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揚州中遠海運重工獲(8+2)艘21萬噸散貨船訂單

   2019-04-20 船海裝備網(wǎng)14430
核心提示:4月17日,中遠海運散運在揚州與中遠海運重工簽署(8+2)艘21萬噸散貨船建造協(xié)議。4月18日,中遠海運40萬噸超大型礦砂船“遠神海

4月17日,中遠海運散運在揚州與中遠海運重工簽署(8+2)艘21萬噸散貨船建造協(xié)議。4月18日,中遠海運40萬噸超大型礦砂船“遠神海”輪在揚州中遠海運重工舉行新船命名儀式。


4月17日,中遠海運集團董事長、黨組書記許立榮一行赴揚州,與揚州市委書記謝正義等揚州市及揚州江都區(qū)領導進行會談。會談期間,中遠海運集團副總經(jīng)理、總會計師孫云飛與揚州市副市長方桂林分別代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將進一步推動揚州中遠海運重工做強做優(yōu),促進兩化融合,推動技術創(chuàng)新,并在航運、航運金融、物流等方面積極開展合作。


期間,雙方還共同見證了中遠海運散運與中遠海運重工簽署(8+2)艘21萬噸散貨船建造協(xié)議。10艘船舶投產(chǎn)后將全部服務于中鋁幾內亞項目,執(zhí)行由幾內亞到中國的鋁土礦運輸。


此次合約涉及船舶,船長300米,寬50米,型深25米,滿載吃水18.5米,具備了安全、環(huán)保、經(jīng)濟、可靠等諸多優(yōu)勢。在安全方面,滿足最新的CSR-H規(guī)范,船舶安全性進一步提升;在節(jié)能方面,船舶能效指數(shù)EEDl達到二階段水平,高于一般大型散貨船的能效設計水平,節(jié)能效果將有明顯改善;在環(huán)保方面,船舶還采取了嚴格的環(huán)保設計標準,具有燃油艙保護、灰水控制等多種環(huán)境保護附加標志;在智能建設方面,具有智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能集成平臺等功能和配置,智能化水平進一步提升。


4月18日,中遠海運40萬噸超大型礦砂船“遠神?!陛喸趽P州中遠海運重工舉行新船命名儀式。

“遠神?!陛喪菗P州中遠海運重工承包建造6艘40萬噸礦砂船中的第二艘船舶。該船的建造是集團產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的成果體現(xiàn),作為當今世界最先進的40萬噸礦砂船,新船交付后將憑借其“經(jīng)濟、綠色、環(huán)保、安全”的優(yōu)勢為客戶提供優(yōu)質服務,進一步深化中遠海運與淡水河谷的長期戰(zhàn)略合作關系。


 
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