武漢長江船舶設(shè)計院有限公司與山西汾西重工有限責任公司簽署合作開發(fā)協(xié)議，依托“長江豪華純電動客船”設(shè)計項目，在純電池動力船舶低電池容量下的船舶航速與功率比匹配設(shè)計、依托實船的船舶動力系統(tǒng)布置設(shè)計研究、船舶純電池動力系統(tǒng)安全消防及優(yōu)化設(shè)計等方面開展技術(shù)研究。
該研究內(nèi)容為工信部高技術(shù)船舶科研課題“船用電池動力系統(tǒng)工程化應(yīng)用研究”課題的一部分，通過該研究成果，構(gòu)建大容量電池動力船舶電池管理系統(tǒng)（BMS）與功率管理系統(tǒng)（PMS）和整船能量管理系統(tǒng)（EMS）協(xié)作模式、解決低電池容量下船舶安全返航問題、最大程度降低電池動力客船安全風險，為大容量電池動力船舶的研制提供技術(shù)保障，加快推動內(nèi)河游船的純電池動力船舶的研制。
