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招商工業(yè)海門基地1號(hào)900T龍門吊起吊重量創(chuàng)新高

   2019-03-23 船海裝備網(wǎng)6390
核心提示:  2019年3月15日上午,我司1號(hào)900T龍門吊完成CMHI-163項(xiàng)目2號(hào)船TS1總段吊裝。該總段起吊重量達(dá)875噸,是我司900噸龍門吊投產(chǎn)以
 
招商工業(yè)海門基地1號(hào)900T龍門吊起吊重量創(chuàng)新高
  2019年3月15日上午,我司1號(hào)900T龍門吊完成CMHI-163項(xiàng)目2號(hào)船TS1總段吊裝。該總段起吊重量達(dá)875噸,是我司900噸龍門吊投產(chǎn)以來最大的吊裝重量。
招商工業(yè)海門基地1號(hào)900T龍門吊起吊重量創(chuàng)新高
  上午8時(shí)許,吊裝索具系接工作完成;9時(shí)整,TS1總段開始起吊;之后懸停五分鐘,經(jīng)相關(guān)單位確認(rèn)總段起吊狀態(tài)良好,正式開始起吊工作。歷經(jīng)2小時(shí),最終該總段吊裝工作順利完成,安全吊裝就位。
招商工業(yè)海門基地1號(hào)900T龍門吊起吊重量創(chuàng)新高
  由于總段的重量大、形狀不規(guī)則,所以對(duì)吊裝方案的設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場(chǎng)各相關(guān)專業(yè)人員的配合實(shí)施,都是一次前所未有的挑戰(zhàn)。該總段位于平臺(tái)上建區(qū)域,由八個(gè)主船體分段以及艉部外板上的一個(gè)絞車平臺(tái)組成,相較于1號(hào)船的單層吊裝,2號(hào)船的雙層吊裝在900T龍門吊的使用效率、現(xiàn)場(chǎng)各專業(yè)的工作效率以及合攏搭載精度控制等方面都有了顯著提高。
招商工業(yè)海門基地1號(hào)900T龍門吊起吊重量創(chuàng)新高
  TS1總段吊裝的順利完成,離不開各單位的積極配合,更離不開每一位工作人員的艱苦奮斗。我們一定再接再厲,力爭(zhēng)在后續(xù)工作中取得新的突破。
 
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