3月15日早晨5點(diǎn)，中船集團(tuán)旗下中船澄西建造的14號8.2萬噸散貨船在中船澄西揚(yáng)州公司碼頭按計(jì)劃出海試航，項(xiàng)目組緊抓節(jié)點(diǎn)周期，合理安排各項(xiàng)工程推進(jìn)，確保了按計(jì)劃試航的大節(jié)點(diǎn)。
3月15日上午11點(diǎn)18分，中船澄西為中船租賃建造的20號8.2萬噸散貨船在中船澄西揚(yáng)州公司順利下水，船東、船檢代表，公司副總經(jīng)理姜道如以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席下水儀式。受到春節(jié)長假的影響，按計(jì)劃完成該船下水任務(wù)時(shí)間緊任務(wù)重，各生產(chǎn)部門與工程承包商積極發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的澄西精神，全員一盤棋，堅(jiān)持日事日畢，用責(zé)任和斗志，確保了該船按期下水。
3月19日，中船澄西為韓國SM集團(tuán)建造的23號8.2萬噸散貨船從公司本部碼頭出海試航，該船主柴油發(fā)電機(jī)配置了SCR脫氮系統(tǒng)、主機(jī)配置EGR廢氣循環(huán)混包脫氮系統(tǒng)。據(jù)悉，該船為期4天的海試任務(wù)主要包括EEDI船舶性能測試、主機(jī)耐久、鍋爐蓄壓等多項(xiàng)試驗(yàn)。
中船澄西深入貫徹落實(shí)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要內(nèi)涵，按照中船澄西高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃繪制的宏偉藍(lán)圖，穩(wěn)扎穩(wěn)打，有序推進(jìn)造船建模2.0工作，大力推進(jìn)工序前移，創(chuàng)新工藝工法，不斷提升中船澄西造船品牌含金量，為中船集團(tuán)全面建成世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團(tuán)貢獻(xiàn)力量。
