科技集團(tuán)瓦錫蘭宣布其LJX系列模塊化噴水推進(jìn)器現(xiàn)已升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)更高的效率，還能降低空化和水下噪音水平。在這次升級(jí)之后，公司模塊化噴水推進(jìn)器將被重新命名為瓦錫蘭WXJ系列。
這一研發(fā)進(jìn)展基于其全新的軸流泵設(shè)計(jì)，不僅將推力增加3%，提升了性能，同時(shí)改善的空泡裕量有助于通過(guò)降低噪音水平來(lái)減少對(duì)環(huán)境的影響。這非常符合瓦錫蘭的智能海洋愿景——將海運(yùn)業(yè)帶入一個(gè)超高效率、提高安全性并減少環(huán)境影響的新時(shí)代。
新型WXJ泵是噴水推進(jìn)器技術(shù)不可或缺的一部分，已通過(guò)了包括計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD）模擬和模型測(cè)試在內(nèi)的廣泛測(cè)試。借助這次成功升級(jí)，瓦錫蘭得以向包括中國(guó)和其他亞洲國(guó)家在內(nèi)的全球市場(chǎng)供應(yīng)其卓越高效的噴水推進(jìn)器解決方案。
瓦錫蘭噴水推進(jìn)器產(chǎn)品部總經(jīng)理Leendert Muilwijk表示：“我們能夠保留LJX系列的顯著優(yōu)勢(shì)，全新的噴水推進(jìn)器與船舶之間的接口仍然與LJX相同。同樣，緊湊的艉板接口尺寸，以及同類最優(yōu)的重量，這些優(yōu)勢(shì)都保持不變，但總體性能如今得到了提升。”
瓦錫蘭噴水推進(jìn)器產(chǎn)品總監(jiān)Sander vanOosterhout表示：“作為大型噴水推進(jìn)器市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，瓦錫蘭致力于創(chuàng)出創(chuàng)新的解決方案，并進(jìn)一步發(fā)展現(xiàn)有產(chǎn)品，以便更好地為我們的客戶服務(wù)。新型瓦錫蘭WXJ模塊化噴水推進(jìn)器代表了這個(gè)領(lǐng)域最先進(jìn)水平，具有出色的優(yōu)勢(shì)和性能。”
瓦錫蘭WXJ模塊化噴水推進(jìn)器適用于各種全球市場(chǎng)領(lǐng)域，包括高速渡輪、護(hù)衛(wèi)艦，以及其他快速快艇、游艇、淺吃水船、大型快速交通船和大型快速供應(yīng)船。
瓦錫蘭軸流式噴水推進(jìn)器是一個(gè)緊湊型單級(jí)高性能系統(tǒng)，結(jié)合了混合流動(dòng)特性與軸向結(jié)構(gòu)，從而減少艉板需要上的空間，并大大增加水射流空化余量，從而實(shí)現(xiàn)最佳的船舶操作靈活性。對(duì)于船舶工程師來(lái)說(shuō)，軸向噴射技術(shù)可以將更大的功率密度應(yīng)用到更窄的船體上，達(dá)到頂級(jí)船舶性能。
與非軸向設(shè)計(jì)不同，瓦錫蘭噴水推進(jìn)器沒(méi)有沿徑向向下游延伸。當(dāng)水流被引導(dǎo)沿最有效的路徑通過(guò)水泵時(shí)，噴水推進(jìn)器就能更容易安裝到可用的艉板空間上?？s小的艉板尺寸意味著安裝重量得以顯著降低。與非軸向噴射設(shè)計(jì)相比，這些重量?jī)?yōu)化和節(jié)省可高達(dá)20%。
由于增加了35%的泵空泡裕量并降低葉輪葉梢速度，在船舶機(jī)動(dòng)航行過(guò)程中可以為泵提供更多動(dòng)力。這就讓機(jī)動(dòng)航行推力提升了15%，加速響應(yīng)也變得更快。并且因?yàn)闇p少了軸系數(shù)量并提高了其余發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，操作靈活性也得以提升。
