國際干散貨船東協(xié)會(Intercargo)日前在香港舉行的半年度會議上指出，協(xié)會無法忽視IMO 2020法規(guī)可能引起的安全問題，敦促干散貨船東為2019年“里程碑式的變化”做好準備。
Intercargo表示，
有效而有秩序地遵守法規(guī)不僅取決于船舶運營者，還取決于IMO成員國，以及煉油廠、燃料供應商和租船方等相關業(yè)者，應確保在世界范圍內有合規(guī)的燃料供應。Intercargo指出，這個問題對不定期航行的干散貨船舶來說尤為重要。
Intercargo歡迎IMO有關減少船舶溫室氣體排放的倡議。這一系列宏偉的目標需要長期充足的創(chuàng)新技術支持，溫室氣體排放很大程度上取決于船舶的設計、建造技術、發(fā)動機、其他機械設備以及動力燃料，但現(xiàn)在還缺乏這些創(chuàng)新技術。
——Intercargo主席Dimitrios J. Fafalios
Intercargo提議，
應將租船人、造船廠、發(fā)動機生產商、燃料供應商等都納入IMO的法規(guī)討論范圍。
法規(guī)要求行業(yè)加快發(fā)展速度，過去兩年如此，未來也會繼續(xù)。對此，Intercargo的三大支柱——安全、效率和環(huán)境健康，以及我們對‘質量和卓越運營’的不懈追求顯得比任何時候都要重要。
——Intercargo秘書長Kostas G. Gkonis
