11月11日和28日，希臘天使公司的“太陽”和“朝霞”伴隨陰雨綿綿相繼進入舟山中遠船務進行常規(guī)修理任務。
“太陽”輪和“朝霞”輪分別是今年舟山中遠船務與天使公司合作的第7、8條船，本次修理的主要工程有：外板及七個貨艙打砂、油漆；主機、發(fā)電機檢修；雷達桅天線底座制作及安裝；新裝導流罩和阻流板；尾甲板新加導纜孔和系纜樁等，其中導流罩及阻流板安裝是此次修理的重點工程。
船舶導流罩作為一種簡單有效的節(jié)能裝置，因其能夠通過匯聚四下分散的水流提高局部水流流速，達到節(jié)省燃油消耗的目的，受到了越來越多船東公司的青睞。在得到導流罩安裝的相關數(shù)據(jù)后，舟山中遠船務在第一時間完成了安裝工藝策劃，工區(qū)將導流罩安裝時所需要的安裝平臺預制好，并在導流罩和阻流板安裝之前，各技術人員、工程主管同服務商及船東召開專題會議，明確安裝程序和相關技術要求，為整個導流罩和阻流板安裝贏得了充足的時間。
從劃線到定位，從搭架到導流罩和阻流板安裝，到處都可以見到修船人忙碌的身影。通過總管小組的精心策劃，現(xiàn)場工作人員加班加點的工作，外板打砂、油漆作業(yè)與導流罩的安裝同時進行，在短短的幾天內成功的完成了安裝工作。汲取之前幾條船導流罩和阻流板的安裝經驗，本次安裝過程非常順利，這也標志著舟山中遠船務對導流罩和阻流板的安裝工藝和技術越來越成熟，為后續(xù)船舶導流罩的安裝提供了技術保障。
“太陽”輪與“朝霞”輪已圓滿完成修理任務離開。船東機務對“太陽”和“朝霞”的船舶修理質量給予高度評價，對舟山中遠船務的敬業(yè)精神表示深深敬佩。
