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廣東新船重工碳纖維高速客船“鈺珠湖”成功試航

   2018-09-20 船海裝備網(wǎng)7980
核心提示:  9月12日,新船重工旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司建造的又一艘41米碳纖維高速客船鈺珠湖成功試航,表明新船重工2018年內(nèi)實(shí)現(xiàn)
  9月12日,新船重工旗下廣東中威復(fù)合材料有限公司建造的又一艘41米碳纖維高速客船“鈺珠湖”成功試航,表明新船重工2018年內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳纖維船舶本地化產(chǎn)能目標(biāo)可期。
廣東新船重工碳纖維高速客船“鈺珠湖”成功試航
  為順利推進(jìn)試航節(jié)點(diǎn),各相關(guān)部門緊密配合,生產(chǎn)不斷提速。項(xiàng)目組多次召開專題會議,討論試航工作。積極借鑒“銀珠湖”試航工作經(jīng)驗(yàn),不斷調(diào)整、優(yōu)化工作方案,強(qiáng)化細(xì)節(jié)和過程管理,切實(shí)做到人人有責(zé)任、環(huán)環(huán)有把控、事事有安排。創(chuàng)新工藝技術(shù),推動工序前移,在船舶試航之前,已完成輪機(jī)及電氣等設(shè)備調(diào)試、內(nèi)裝裝修收尾和全船美化清潔等工作。
 
  本次試航檢驗(yàn)項(xiàng)目眾多,包括船速測試項(xiàng)目試驗(yàn)、原地旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)、磁羅經(jīng)校正項(xiàng)目等,特別是磁羅經(jīng)項(xiàng)目,需要由第三方機(jī)構(gòu)協(xié)同配合完成。為確??焖俑咝ㄟ^檢驗(yàn),項(xiàng)目組打好“提前量”,與第三方機(jī)構(gòu)密切溝通,提前編制試航大綱,最終用時(shí)一天半,成功試航。
 
  “鈺珠湖”簡介
 
  該船采用碳纖維復(fù)合材料,實(shí)行雙體船殼一次成型工藝技術(shù)建造而成,型長40.8米,型寬10.8米,型深3.65m,主機(jī)總功率2880KW,滿載試航航速大于34節(jié),作為滿載可達(dá)270名乘客的全碳纖維結(jié)構(gòu)雙體高速客船,油耗較同等大小鋁合金高速客船節(jié)能30%以上。該船在試航完成后,已達(dá)到發(fā)證狀態(tài),即將交付使用。
 
 
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