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Golar有意在中國(guó)建FLNG船

   2018-09-13 上游報(bào)船海裝備網(wǎng)4060
核心提示:  百慕大注冊(cè)的Golar LNG公司正在評(píng)估在其他船廠建將來(lái)的浮式液化天然氣(FLNG)船,以獲取更多利潤(rùn)。  首席執(zhí)行官I(mǎi)ain Ross
  百慕大注冊(cè)的Golar LNG公司正在評(píng)估在其他船廠建將來(lái)的浮式液化天然氣(FLNG)船,以獲取更多利潤(rùn)。
 
  首席執(zhí)行官I(mǎi)ain Ross在公司的二季度電話會(huì)議上告訴分析師,目前中國(guó)船廠是關(guān)注的焦點(diǎn)。
 
  此舉可能會(huì)使新加坡吉寶船廠擔(dān)憂,它在2014年簽訂一份7.35億美元的合同,負(fù)責(zé)建造Golar的首艘FLNG船——“Hilli Episeyo”號(hào),它目前在喀麥隆海上為佩朗科石油公司(Perenco)作業(yè)。合同有再建兩艘的選擇權(quán)。
 
  Golar LNG在一份聲明中說(shuō),其他船廠可能會(huì)提供更有吸引力的付款方式和長(zhǎng)期融資。
 
  一位分析師問(wèn)Golar LNG是否考慮它可能會(huì)在提供債務(wù)融資的中國(guó)船廠建造FLNG船,Ross說(shuō),這正是公司正在討論的一種可能的方案。
 
  他還說(shuō),如果一種方案涉及中國(guó)建造、中國(guó)融資和可能的中國(guó)承購(gòu),那么這會(huì)使周期變短。
 
  Ross強(qiáng)調(diào):“我們對(duì)中國(guó)方案可行已經(jīng)有信心。我們已經(jīng)在做這方面的工作并在爭(zhēng)取這里的船廠。”
 
  這曾是歐菲爾能源公司(Ophir Energy)的赤道幾內(nèi)亞海上Fortuna項(xiàng)目采取的部分方式,但由于中國(guó)的貸款人不愿意為將在新加坡建造的FLNG船提供資金,會(huì)談失敗。由Golar LNG和斯倫貝謝組建、如今已不存在的OneLNG合資公司頁(yè)參與了該項(xiàng)目。
 
  Ross說(shuō),與非新加坡船廠的會(huì)談是基于Golar的Mark 2 FLNG船設(shè)計(jì),這是一種模塊化施工,使其可在多個(gè)船廠建造,從而提高競(jìng)爭(zhēng)力。
 
 
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