天津天海投資發(fā)展股份有限公司（天海投資）是隸屬于海航物流的海上運(yùn)輸類企業(yè)，于1996年在上海證券交易所上市，主營(yíng)國(guó)際近洋和中國(guó)沿海集裝箱班輪運(yùn)輸、油輪運(yùn)輸、液化天然氣運(yùn)輸、船舶租賃和船務(wù)代理等海運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)以及投資管理咨詢。12月8日，天海投資發(fā)布新時(shí)期經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，明晰其日后戰(zhàn)略定位。自此，天海投資步入新的戰(zhàn)略布局階段。
根據(jù)天海投資最新發(fā)布的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，未來將踐行“兩大產(chǎn)業(yè)、三大板塊”的戰(zhàn)略布局，打造國(guó)際化的物流及上下游產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)、服務(wù)及管理投資平臺(tái)。具體而言，“兩大產(chǎn)業(yè)”分別為物流儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)和物流全供應(yīng)鏈金融服務(wù)。其中，物流儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)包括能源儲(chǔ)存及運(yùn)輸和物流細(xì)分領(lǐng)域的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)；物流全供應(yīng)鏈金融服務(wù)通過運(yùn)輸資源與業(yè)務(wù)交易平臺(tái)和金融服務(wù)板塊共同輔力（見圖）
轉(zhuǎn)型能源儲(chǔ)運(yùn)
7月份，天海投資名稱由原來的“天津市海運(yùn)股份有限公司”變更為“天津天海投資發(fā)展股份有限公司”，并公告稱未來業(yè)務(wù)由單一集裝箱船舶運(yùn)輸向多業(yè)務(wù)船舶運(yùn)輸及物流上下游產(chǎn)業(yè)延伸，其主營(yíng)業(yè)務(wù)在原有范圍內(nèi)增加了油輪運(yùn)輸、液化天然氣運(yùn)輸和投資管理咨詢。
根據(jù)天海投資具體發(fā)展規(guī)劃，未來天海投資將加快能源運(yùn)輸船隊(duì)建設(shè)，在合適的時(shí)機(jī)通過并購的方式實(shí)現(xiàn)能源運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)?？焖僮龃笞鰪?qiáng)。同時(shí)，天海投資還將建立能源儲(chǔ)存業(yè)務(wù)，進(jìn)一步打造能源儲(chǔ)運(yùn)鏈服務(wù)。
航運(yùn)市場(chǎng)的低迷，使近兩年天海投資傳統(tǒng)的國(guó)際近洋和沿海班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)遭受打擊，絕大部分凈利潤(rùn)由購買金融機(jī)構(gòu)的理財(cái)產(chǎn)品收益所貢獻(xiàn)，而主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利能力表現(xiàn)較弱。去年天海投資通過《關(guān)于訂造VLCC油輪的議案》，并于今年9月以公開招標(biāo)的形式建造首批4+4艘VLCC，用于原油國(guó)際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)，訂造總價(jià)預(yù)計(jì)不超過4億美元，投標(biāo)截至今年12月4日。
根據(jù)天海投資最新戰(zhàn)略定位，未來將切入并整合物流細(xì)分領(lǐng)域新型業(yè)務(wù)以及高附加值業(yè)務(wù)，進(jìn)軍油輪運(yùn)輸和液化天然氣運(yùn)輸領(lǐng)域，意圖進(jìn)一步轉(zhuǎn)型能源儲(chǔ)運(yùn)與貿(mào)易。天海投資公告稱，未來三年將致力打造成中國(guó)能源儲(chǔ)備與運(yùn)輸業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心企業(yè)，培育物流細(xì)分領(lǐng)域儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)。
拓展金融服務(wù)
天海投資更名后，不斷進(jìn)行資本運(yùn)作，以拓展其金融服務(wù)業(yè)務(wù)。10月份，天海投資擬以不超過1.15元/股價(jià)格，以總金額不超過22億元的自有資金參與認(rèn)購中合中小企業(yè)融資擔(dān)保股份有限公司（中合擔(dān)保）增發(fā)股份，認(rèn)購數(shù)量不超過19.13億股。
公開資料顯示，中合擔(dān)保為中國(guó)首家獲得國(guó)際評(píng)級(jí)企業(yè)授予的投資級(jí)主體信用等級(jí)和中國(guó)評(píng)級(jí)企業(yè)授予的AAA 級(jí)主體信用等級(jí)的中外合資融資擔(dān)保企業(yè)。去年，中合擔(dān)保實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.60億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.67億元。
對(duì)此，天海投資表示，參與認(rèn)購中合擔(dān)保的增資擴(kuò)股，有利于其產(chǎn)業(yè)與相關(guān)金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行結(jié)合，同時(shí)還可提高整體投資收益。而這也契合了天海投資未來開辟物流銀行、擔(dān)保和保理業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃。
除此，天海投資還于12月7日披露，擬向深圳前海航空航運(yùn)交易中心有限公司（前海航交中心）增資1億元，增資完成后，預(yù)計(jì)將獲得前海航交中心50%股權(quán)，前海航交中心將成為天海投資控股子公司。據(jù)悉，前海航交中心經(jīng)營(yíng)范圍為飛機(jī)、船舶及飛機(jī)船舶租賃資產(chǎn)現(xiàn)貨交易業(yè)務(wù)，并提供現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)和市場(chǎng)服務(wù)以及相關(guān)咨詢業(yè)務(wù)。前11月，前海航交中心營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為2611.75萬元和539.55萬元。對(duì)此，天海投資認(rèn)為，增資前海航交中心將有利于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力并探索“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)+金融”的新的現(xiàn)代物流商業(yè)模式。
天海投資稱，未來三年將以物流運(yùn)輸資源與業(yè)務(wù)的交易平臺(tái)為核心，對(duì)接物流銀行、擔(dān)保、保理等為運(yùn)輸資源配置、運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供全方位金融服務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源、運(yùn)輸業(yè)務(wù)與資金的無縫對(duì)接。未來五年，以物流全供應(yīng)鏈金融服務(wù)為核心，構(gòu)架物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)新模式，促進(jìn)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)跨越式升級(jí)，并借此打通中國(guó)以至全球物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)資源的配置。
