當(dāng)前，我國已成為世界主要船舶與海洋工程裝備制造大國，為推動(dòng)我國由造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；黨的十九大報(bào)告提出加快建設(shè)海洋強(qiáng)國，將建設(shè)海洋強(qiáng)國從生態(tài)文明建設(shè)移至現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系部分，為我國全面加快海洋強(qiáng)國建設(shè)提供了新的機(jī)遇。日前，哈爾濱工程大學(xué)校長姚郁在接受記者專訪時(shí)表示，要貫徹落實(shí)海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略，推進(jìn)實(shí)施《中國制造2025》、“一帶一路”倡議，做強(qiáng)做優(yōu)做大船舶與海洋工程裝備制造業(yè)顯得至關(guān)重要，而積極培育與行業(yè)需求高度契合的高端船海人才成為其中不可或缺的一環(huán)。
找優(yōu)勢(shì) 探需求
重視人才培養(yǎng)質(zhì)量
習(xí)近平總書記指出：“辦好我國高校，辦好世界一流大學(xué)，必須牢牢抓住全面提高人才培養(yǎng)能力這個(gè)核心點(diǎn)。”高校是人才培養(yǎng)的搖籃，在培育和造就一大批高素質(zhì)人才、源源不斷為各行業(yè)輸送“新鮮血液”方面肩負(fù)著特殊的使命。作為一所64年來始終堅(jiān)持為國家戰(zhàn)略、國防建設(shè)和行業(yè)發(fā)展服務(wù)的高校，哈爾濱工程大學(xué)具有配套齊全的學(xué)科專業(yè)體系，是國家“三海一核”（船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應(yīng)用）領(lǐng)域重要的高層次人才培養(yǎng)基地。姚郁表示，學(xué)校圍繞國家戰(zhàn)略和國防需求，基于自身特色優(yōu)勢(shì)，布局了船舶與海洋裝備、海洋信息、船舶動(dòng)力、先進(jìn)核能與安全四個(gè)優(yōu)勢(shì)學(xué)科群，致力培養(yǎng)具有國際視野、一流水準(zhǔn)的船海人才，支撐國家海洋強(qiáng)國建設(shè)；培養(yǎng)“一帶一路”沿線國家知華留學(xué)生，服務(wù)船海裝備制造業(yè)軟實(shí)力建設(shè)。
姚郁介紹，哈工程大歷來重視人才培養(yǎng)質(zhì)量，在船海裝備制造業(yè)領(lǐng)域也一直具備深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，是我國發(fā)展船海技術(shù)的重要依托力量。建校以來，該校為國家培養(yǎng)了12萬多名各類高級(jí)專門人才，其中包括2000多名高等院校、科研院所、大中型企業(yè)的技術(shù)領(lǐng)軍和高級(jí)管理人才，為引領(lǐng)我國船海領(lǐng)域進(jìn)入世界舞臺(tái)作出了突出貢獻(xiàn)。在今年公布的世界一流大學(xué)和一流學(xué)科（簡(jiǎn)稱“雙一流”）建設(shè)高校及建設(shè)學(xué)科名單中，哈工程大入選一流學(xué)科建設(shè)高校，“船舶與海洋工程學(xué)科”入選一流建設(shè)學(xué)科。在建設(shè)特色鮮明的高水平研究型大學(xué)的過程中，哈工程大在國家戰(zhàn)略的支持下邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
“新時(shí)代對(duì)人才培養(yǎng)提出了新的要求，國家和行業(yè)對(duì)高素質(zhì)人才的要求也有了新的變化。”姚郁說，“面對(duì)高端船海人才的新需求，必須以未來發(fā)展的維度、置身于世界船海技術(shù)發(fā)展體系中去看待。”
找原因 探改革
構(gòu)建研究型教學(xué)模式
當(dāng)談到高?，F(xiàn)行的人才培養(yǎng)模式時(shí)，姚郁指出了客觀存在的問題，大致概括為重理論知識(shí)傳授，輕視野能力拓展；重專業(yè)體系完整，輕跨界交叉融合；重理論教學(xué)環(huán)節(jié)，輕實(shí)踐實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)；重培養(yǎng)過程管理，輕培養(yǎng)效果評(píng)價(jià)。這些問題同樣也出現(xiàn)在高端船海人才的培養(yǎng)上，表現(xiàn)最為明顯的是和行業(yè)需求的契合度不高。他認(rèn)為，造成這些問題的原因主要在于高校人才培養(yǎng)模式與行業(yè)發(fā)展需求“不同步”，導(dǎo)致信息分散不集中、資源未能很好整合利用等。船海裝備制造業(yè)是一個(gè)涵蓋了多學(xué)科、多行業(yè)的綜合性產(chǎn)業(yè)，為更好地滿足未來發(fā)展需求，有效指導(dǎo)高端船海人才培養(yǎng)工作的開展，高校應(yīng)該在拓寬學(xué)生綜合素質(zhì)、國際視野、科學(xué)精神、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)意識(shí)等方面多下工夫。
要培育與行業(yè)需求高度契合的高端船海人才，姚郁認(rèn)為，一流的本科教育和研究生培養(yǎng)機(jī)制是基礎(chǔ)，深化教育管理服務(wù)模式改革是重要保障。他表示，不斷完善、創(chuàng)新教育教學(xué)體系有助于提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，同時(shí)，要聚焦船舶行業(yè)發(fā)展重大需求，緊跟船海市場(chǎng)變化，構(gòu)建具有自我更新能力的研究型教學(xué)模式，以高水平的科研支撐人才培養(yǎng)，促進(jìn)科研與教學(xué)的有機(jī)融合。一方面，大力提升創(chuàng)新能力，推進(jìn)培養(yǎng)模式改革，要聚焦學(xué)術(shù)能力，倡導(dǎo)多學(xué)科交叉培養(yǎng)；要對(duì)接市場(chǎng)需求，優(yōu)化創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)體系；要健全創(chuàng)新教學(xué)體系，并有效融入人才培養(yǎng)方案。另一方面，要積極創(chuàng)新培養(yǎng)機(jī)制，突出經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求導(dǎo)向，開展創(chuàng)新性新工科人才培養(yǎng)改革與實(shí)踐，健全專業(yè)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，構(gòu)建具有“三海一核”特色的新工科人才培養(yǎng)體系，服務(wù)國家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)，滿足行業(yè)發(fā)展需求；加強(qiáng)國際交流與合作，借鑒世界一流大學(xué)、一流專業(yè)課程體系，引入優(yōu)質(zhì)教育資源，開拓學(xué)生國際視野；深化校企協(xié)同育人，與企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)本科生、研究生，共建實(shí)習(xí)基地，建立企業(yè)全程參與的高端船海人才培養(yǎng)模式。
