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大連中遠船務(wù)深水海工作業(yè)輔助船(SSV)3號船出塢下水

   2017-09-03 船海裝備網(wǎng)3950
核心提示:  9月2日,大連中遠船務(wù)為馬士基建造的深水海工作業(yè)輔助船(SSV)3號船結(jié)束塢內(nèi)進行的X7油漆工程后出塢下水,停靠公司棉花島碼頭
大連中遠船務(wù)深水海工作業(yè)輔助船(SSV)3號船出塢下水
  9月2日,大連中遠船務(wù)為馬士基建造的深水海工作業(yè)輔助船(SSV)3號船結(jié)束塢內(nèi)進行的X7油漆工程后出塢下水,??抗久藁◢u碼頭進行后續(xù)工程。
 
  該船總長137米,型寬27米,載員120人,入級LR船級社,采用電力推進,在實現(xiàn)船舶快速性的同時,可通過DPIII動力定位系統(tǒng),在3000米水深較惡劣海況下完成海底工程安裝、維護和檢修,電纜和軟管鋪設(shè),工作級ROV施工作業(yè)。大連中遠船務(wù)共承接4艘該系列船建造工程,目前1號船處于航海試驗后掃尾工程階段,2號船正進行水下舾裝調(diào)試。
 
該船在建造過程中,大連中遠船務(wù)為SSV建立系列船經(jīng)驗分享庫,項目管理人員通過經(jīng)驗分享,時刻“想到、做到工人前面”,首制船、2號船各項經(jīng)驗分享條目在3號船得到了良好的推進實施;針對PENDING項管理、報驗遺留管理、修改通知單、影響項目進展問題管理、試航遺留問題管理等項目,項目組建立管理表單,規(guī)范項目問題管理,明確責(zé)任部門和完成時限。項目組吸取前序船經(jīng)驗,全力以赴、攻堅克難,單船完整性得到了很大程度的提升,全船艙室干艙完成100%、密性完成98%,在船臺階段便完成岸電節(jié)點、塢內(nèi)完成動車節(jié)點,僅用38天便完成上岸電、拖移進塢、發(fā)電機動車、出塢下水4大節(jié)點,總計時間較1號船縮短近五個月。 
 
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