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大連中遠(yuǎn)船務(wù)首制深水海工作業(yè)輔助船(SSV)完成試航

   2017-07-11 船海裝備網(wǎng)4100
核心提示:  7月11日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基供應(yīng)服務(wù)公司建造的首制深水海工作業(yè)輔助船(SSV)N450順利完成試航,停靠公司棉花島碼頭,公
大連中遠(yuǎn)船務(wù)首制深水海工作業(yè)輔助船(SSV)完成試航
  7月11日,大連中遠(yuǎn)船務(wù)為馬士基供應(yīng)服務(wù)公司建造的首制深水海工作業(yè)輔助船(SSV)N450順利完成試航,停靠公司棉花島碼頭,公司總經(jīng)理高永強(qiáng)、各工區(qū)/車間主任以及船東代表共同迎接全體試航人員。
  該船是馬士基在中國(guó)船廠的首制海工項(xiàng)目,總長(zhǎng)137米,型寬27米,型深11米,為動(dòng)力定位III級(jí)電力推進(jìn)船,在海況極其惡劣的條件下依然保持原位,從失電到恢復(fù)動(dòng)力定位能力僅65秒;配備6臺(tái)主發(fā)電機(jī),配有空氣注入系統(tǒng),能讓主機(jī)在短時(shí)間快速啟動(dòng);艏艉部各三臺(tái)側(cè)推,艉部?jī)膳_(tái)常規(guī)推進(jìn)器,全開3分鐘實(shí)現(xiàn)全回轉(zhuǎn);配有中國(guó)國(guó)內(nèi)船廠自主安裝的最大單鉤單繩吊車以及水下機(jī)器人,作業(yè)/下潛深度最深可達(dá)3000米。該項(xiàng)目為EPC合同,大連中遠(yuǎn)船務(wù)全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、設(shè)備采購(gòu)、安裝、調(diào)試等工作。
  試航期間,順利完成通導(dǎo)、啟停、測(cè)速、航行測(cè)試、震動(dòng)噪聲測(cè)試、拋艇等常規(guī)測(cè)試、DP(動(dòng)力定位)系統(tǒng)測(cè)試、FMEA(故障模式和效應(yīng)分析)測(cè)試、水下機(jī)器人收放系統(tǒng)測(cè)試、100T/400T吊車系統(tǒng)測(cè)試。
  在大月池蓋拆裝試驗(yàn)中,項(xiàng)目組攻堅(jiān)克難,通過吊裝工裝標(biāo)記等方式順利完成月池蓋的拆裝試驗(yàn),并與廠家配合,順利完成8臺(tái)推進(jìn)器電控系統(tǒng)功能測(cè)試,得到船東、船檢以及服務(wù)商的好評(píng),也為后續(xù)的收尾工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  公司總經(jīng)理助理何毅軍、饒洪華,船東、船檢、服務(wù)商、項(xiàng)目組以及后勤保障人員近200人參與試航。
 
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