近日，為貫徹落實(shí)《“十二五”期推進(jìn)全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工作實(shí)施方案》和《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》，保障長江水系內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化示范船建造質(zhì)量，南通市地方海事局正式將LNG新建示范船定點(diǎn)船廠評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)公布，今后船廠若要對LNG船舶進(jìn)行改建，應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)介紹，標(biāo)準(zhǔn)包括：船廠具有制造液貨船或相應(yīng)類型船的經(jīng)歷，且近3年無重大安全事故。船廠應(yīng)建立與船舶生產(chǎn)相適應(yīng)的符合GB/T9000或ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并取得ISO-9001或 GB/T19001證書。船廠建造質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不低于《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》CSQS2005。具有固定船臺或具有混凝土平臺基礎(chǔ)的固定船臺，船臺最大起重設(shè)施的起吊能力應(yīng)不小于30噸。具有本企業(yè)所屬的滿足舾裝要求的固定碼頭或浮碼頭。舾裝碼頭應(yīng)滿足LNG船舶順利完成試驗(yàn)的技術(shù)條件和安全條件（如低溫測量、可燃?xì)怏w濃度測量等），有足夠條件滿足液氮及LNG的置換，臨時(shí)供氣管路不超過50米。船廠還應(yīng)有低溫管系加工和焊接的工裝模具，以保證焊接質(zhì)量。船廠須有經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的焊接（含不銹鋼）工藝，焊接工藝的適用范圍應(yīng)覆蓋評價(jià)船型的建造焊接工藝。船廠具有編制船舶建造所需工藝文件的能力，如船體建造原則工藝（船體整體建造工藝）、通用焊接工藝、管系通用安裝工藝、電氣通用安裝工藝、鋼板矯正通用工藝、主機(jī)安裝工藝、舵軸系拉線照光和鏜孔工藝、軸系安裝工藝、舵系安裝工藝、防爆設(shè)備安裝工藝等。具有用氬氣作保護(hù)氣體的鎢極氬弧焊機(jī)，具有5G資格的管子焊工。具有從事船體、船機(jī)、船電專業(yè)的工程師3名、助理工程師5名。具有上崗資格的船體、船機(jī)、船電專業(yè)的專職檢驗(yàn)人員4名。船廠無損檢測人員的等級和數(shù)量:至少射線2人（其中II級1人），超聲波2人（其中II級1人）；若無損檢測采取分包，分包方須具有相應(yīng)的無損檢測人員的等級和數(shù)量。
市地方海事局提醒南通地區(qū)相關(guān)船舶企業(yè)，若有相關(guān)LNG動(dòng)力改造意向的船舶，應(yīng)本著自愿原則積極申請，確保LNG動(dòng)力示范船能及時(shí)評估并及時(shí)拿到國家對LNG動(dòng)力示范船的相關(guān)補(bǔ)貼資金。預(yù)計(jì)在8月底，南通市地區(qū)將有首批33艘改LNG動(dòng)力示范改建船進(jìn)廠開工。
