據(jù)路透社消息，韓國(guó)已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)一種陸基導(dǎo)航技術(shù)，作為全球定位系統(tǒng)(GPS)和全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)的一種可替換方式，保護(hù)船舶不受網(wǎng)絡(luò)攻擊。
據(jù)悉，這種陸基導(dǎo)航技術(shù)被稱(chēng)為eLoran，是二次世界大戰(zhàn)期間原本用于通信用途的無(wú)線電技術(shù)的一種升級(jí)版本。
此次韓國(guó)決定研發(fā)該技術(shù)，是因?yàn)?016年發(fā)生的一次事故，當(dāng)時(shí)韓國(guó)數(shù)百艘漁船在GPS信號(hào)受到據(jù)稱(chēng)來(lái)自朝鮮的黑客干擾后提前回港。
俄羅斯和英國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始探索使用各種類(lèi)型的無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)的可能性。美國(guó)也計(jì)劃隨后跟進(jìn)，美國(guó)眾議院已于今年7月通過(guò)一項(xiàng)法案，決定建立eLoran系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)專(zhuān)家稱(chēng)，當(dāng)前的船舶主要使用GPS系統(tǒng)和其它類(lèi)似的裝置，依賴(lài)衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，這很容易被黑客干擾，這些信號(hào)在地球上空12500米傳送，意味著本身常常是很脆弱的。
報(bào)道稱(chēng)，近年來(lái)發(fā)生了一系列船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中斷事件，目前還不清楚它們是否與蓄意攻擊有關(guān)。導(dǎo)航專(zhuān)家稱(chēng)，氣象影響也會(huì)導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)丟失。
今年6月份，黑海上一艘船向美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)導(dǎo)航中心報(bào)告稱(chēng)，它的全球定位系統(tǒng)出現(xiàn)中斷，同一區(qū)域有20多艘船也遭遇了類(lèi)似情況。
美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)官員還稱(chēng)，2014年，船舶全球定位系統(tǒng)受到干擾給一個(gè)港口的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了數(shù)小時(shí)的影響，另一個(gè)港口2015年也發(fā)生了這樣的情況。
與飛機(jī)不同，船舶通常不會(huì)配備備用的導(dǎo)航系統(tǒng)，因此如果GPS運(yùn)行不正確的話，出現(xiàn)碰撞的機(jī)會(huì)會(huì)大大增加。
eLoran系統(tǒng)是二戰(zhàn)期間使用的遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)最新版本，該系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)，被認(rèn)為很難被干擾堵塞，因?yàn)樗钠骄盘?hào)預(yù)計(jì)比典型的GPS信號(hào)要強(qiáng)130萬(wàn)倍。
被稱(chēng)為“GPS之父”的美國(guó)工程師Brad Parkinson也贊同使用eLoran系統(tǒng)作為GPS和GNSS的備用系統(tǒng)。他認(rèn)為eLoran系統(tǒng)是對(duì)蓄意干擾或欺騙（給出錯(cuò)誤位置）行為的一種威懾，因?yàn)樗芰钸@些敵對(duì)活動(dòng)無(wú)效。
韓國(guó)目前正在加緊工作，計(jì)劃在2019年之前建成三個(gè)eLoran系統(tǒng)的測(cè)試場(chǎng)地。
