6月29日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)2017年度YSS項(xiàng)目及下水完整性推進(jìn)半年度工作總結(jié)會(huì)議在新?lián)P子順利召開。集團(tuán)總經(jīng)理任樂天、副總經(jīng)理呂堅(jiān)煒、宋書明、杜成忠、王東、張宏飛等集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議。集團(tuán)各子公司生產(chǎn)、技術(shù)、物資、質(zhì)量、企管條線相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及TFT主要成員共計(jì)100余人參加了會(huì)議。
YSS軟件系統(tǒng)是生產(chǎn)管理由粗放的經(jīng)驗(yàn)管理模式向精細(xì)的數(shù)字化管理模式轉(zhuǎn)換的管理手段，是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)近幾年作為提升企業(yè)軟實(shí)力著力打造的管理升級(jí)之舉。集團(tuán)三個(gè)實(shí)體造船子公司（新?lián)P子、揚(yáng)子鑫福、老揚(yáng)子）通過三年時(shí)間推進(jìn)，目前已經(jīng)初步形成管理格局。會(huì)議上，子公司分別對(duì)2017年上半年度該項(xiàng)目推進(jìn)的目標(biāo)、措施、現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行了匯報(bào)，新?lián)P子管舾集配車間及揚(yáng)子鑫福分段車間代表詳細(xì)介紹了YSS推進(jìn)工作的做法與經(jīng)驗(yàn)，供其它各部門借鑒。
下水完整性狀態(tài)的提高是縮短船舶建造周期，生產(chǎn)管理水平提升的具體體現(xiàn)。結(jié)合近期集團(tuán)兩個(gè)子公司（新?lián)P子、揚(yáng)子鑫福）同步建造的11800TEU集裝箱船出塢完整性指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，在隨后發(fā)言環(huán)節(jié)中新?lián)P子生產(chǎn)管理部就兩個(gè)子公司3艘11800TEU集裝箱船的下水完整性狀態(tài)作了比較分析，從思想重視、生產(chǎn)準(zhǔn)備、計(jì)劃安排以及實(shí)際達(dá)到的目標(biāo)等多方面作了匯報(bào)，水下總建造師代表也提出了具體完整要求。通過對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)找出了差距，有利于形成相互促進(jìn)提高的良好氛圍。
最后，任樂天總經(jīng)理對(duì)各部門的發(fā)言以及所取得的成果給予了高度評(píng)價(jià)，同時(shí)，就集團(tuán)下一步工作提出具體的要求和目標(biāo)。希望各子公司、各部門要?jiǎng)?chuàng)新管理，推進(jìn)YSS項(xiàng)目向更深層次開發(fā)運(yùn)用，要在目前已經(jīng)實(shí)施的YSS一期、二期的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)的作用，服務(wù)于企業(yè)生產(chǎn)管理、服務(wù)于企業(yè)成本管理等基礎(chǔ)管理。要求各子公司生產(chǎn)部門與成本預(yù)控科要加強(qiáng)溝通，考慮如何分析利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)來建立集團(tuán)的工時(shí)數(shù)據(jù)庫，為二級(jí)分配、成本控制提供依據(jù)。另要求行政管理部門也要積極參與系統(tǒng)，利用YSS系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析勞務(wù)隊(duì)的生產(chǎn)效率等。后期集團(tuán)逐步引入YSS三期系統(tǒng)，將企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)管理全部納入系統(tǒng)當(dāng)中。
同時(shí)，任總也肯定了各子公司在提高下水完整性工作上取得的成績，并進(jìn)一步要求子公司在目前標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)突破，真正達(dá)到“水上安裝、水下調(diào)試”的目標(biāo)。在下水完整性提高，船塢周期縮短的基礎(chǔ)上，碼頭周期也能壓縮，使水下建造周期能夠壓縮到百天以內(nèi)。通過全公司員工的共同努力，向管理要時(shí)間，從管理要效率，真正實(shí)現(xiàn)“我們要做世界最優(yōu)秀船廠”的目標(biāo)！ 
