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我國海洋地質(zhì)調(diào)查又添利器 “海洋地質(zhì)十號”船順利下水

   2017-06-28 船海裝備網(wǎng)4900
核心提示:2017年6月28日上午,調(diào)查船舶設(shè)計與建造的最新成果,我國自主設(shè)計、建造的海洋地質(zhì)十號綜合地質(zhì)調(diào)查船在廣東東莞中遠船務(wù)工程有
我國海洋地質(zhì)調(diào)查又添利器 “海洋地質(zhì)十號”船順利下水
     2017年6月28日上午,調(diào)查船舶設(shè)計與建造的最新成果,我國自主設(shè)計、建造的“海洋地質(zhì)十號”綜合地質(zhì)調(diào)查船在廣東東莞中遠船務(wù)工程有限公司順利出塢下水。這意味著,中國地質(zhì)調(diào)查局海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項目中的3艘調(diào)查船已全部出塢下水,這將進一步充實和完善地質(zhì)調(diào)查和科考船舶平臺,整體提高海洋地質(zhì)調(diào)查精度,全面提升海洋地質(zhì)調(diào)查能力,也標(biāo)志著我國海洋地質(zhì)綜合調(diào)查能力躋身世界前列。
 
    國土資源部黨組成員、中國地質(zhì)調(diào)查局局長、黨組書記鐘自然出席“海洋地質(zhì)十號”綜合調(diào)查船下水儀式并宣布“海洋地質(zhì)十號”船出塢下水。中國地質(zhì)調(diào)查局黨組成員、副局長李金發(fā),中遠海運重工有限公司總經(jīng)理梁巖峰出席儀式并致辭,中國地質(zhì)調(diào)查局副總經(jīng)濟師駱慶君宣讀“海洋地質(zhì)十號”船命名令,廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局局長葉建良為“海洋地質(zhì)十號”船出塢下水敲香檳。
 
    在當(dāng)天上午舉行的海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項目工作匯報會上,鐘自然指出,“海洋地質(zhì)十號”的建造是海保配套裝備項目的重要內(nèi)容,它的成功建造填補了全國小噸位大深度海洋地質(zhì)鉆探船的空白,豐富了我國海洋地質(zhì)調(diào)查技術(shù)體系。提升了我國重點海域天然氣水合物勘探能力,助力我國海域天然氣水合物產(chǎn)業(yè)化進程,同時為我國自主設(shè)計建造天然氣水合物鉆采船(大洋鉆探船)積累了寶貴經(jīng)驗。
 
    “海洋地質(zhì)十號”投入使用后,中國地質(zhì)調(diào)查局將形成9船探海的新格局。鐘自然對下一步工作提出三點要求:一要堅持目標(biāo)導(dǎo)向,確保“海洋地質(zhì)十號”與八號、九號年底前如期入列。二要堅持統(tǒng)籌協(xié)調(diào),科學(xué)合理地安排9艘船的調(diào)查任務(wù)。三要乘勢而上,加快推進天然氣水合物創(chuàng)新平臺建設(shè)。
 
    “海洋地質(zhì)十號”由我國自主設(shè)計、建造,是集海洋地質(zhì)、地球物理、水文環(huán)境等多功能調(diào)查手段為一體的綜合地質(zhì)調(diào)查船??傞L75.8米,寬15.4米,深7.6米,結(jié)構(gòu)吃水5.2米,排水量約3400噸,續(xù)航力8000海里,定員58人,調(diào)查船采用電力推進全回轉(zhuǎn)舵漿,二級動力定位等世界先進航行及控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)在全球無限航區(qū)開展海洋地質(zhì)調(diào)查工作。該船配置了我國首套自主研制的舉升式海洋鉆探系統(tǒng),通過設(shè)計優(yōu)化及技術(shù)創(chuàng)新,鉆探能力可拓展一倍。船舶建造過程中,吸納了國際同型調(diào)查船舶設(shè)計建造的最新成果,對國際先進調(diào)查技術(shù)通過引進、整合、優(yōu)化與提升,采用模塊化科考設(shè)備布局,配置有無人無纜深潛器(AUV)、綜合導(dǎo)航定位系統(tǒng)、海洋重力和磁力測量系統(tǒng)、單波束和多波束測量系統(tǒng)、淺地層剖面測量系統(tǒng)、海床靜力觸探系統(tǒng)(CPT)、大能量電火花震源系統(tǒng)、四波束側(cè)掃聲納測量系統(tǒng)、超短基線水下聲學(xué)定位系統(tǒng)、溫鹽深探測系統(tǒng)(CTD)、深水多普勒海流測流測像系統(tǒng)(ADCP)和數(shù)字羅經(jīng)系統(tǒng)等國際主流、前端調(diào)查設(shè)備20臺套,在全船調(diào)查手段的統(tǒng)籌布局、調(diào)查設(shè)備兼容與效能提升等方面,體現(xiàn)出高精度、多功能、綜合作業(yè)能力強等特點。
 
    中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局是“海洋地質(zhì)十號” 船建造項目單位。該船由中船工業(yè)第七〇一研究所于2014年開始設(shè)計,2015年10月,廣東中遠船務(wù)工程有限公司點火開工建造。下水后將進入舾裝和設(shè)備海試階段,預(yù)計在今年年底,將與“海洋地質(zhì)八號”、“海洋地質(zhì)九號”調(diào)查船一起入列投入使用。屆時,將與現(xiàn)有的“海洋六號”、“海洋四號”、“探寶號”、“奮斗四號”、“奮斗五號”、“業(yè)治錚號”調(diào)查船一起,構(gòu)成中國地質(zhì)調(diào)查局覆蓋淺水、深水及大洋等全海域海洋地質(zhì)調(diào)查船舶及技術(shù)裝備探測體系,海洋地質(zhì)調(diào)查能力得到長足發(fā)展。
 
    黨中央、國務(wù)院高度重視海洋地質(zhì)工作。黨的十八大作出了建設(shè)海洋強國的重大戰(zhàn)略部署。海洋地質(zhì)調(diào)查工作是建設(shè)海洋強國戰(zhàn)略的重要組成部分,在提高海洋資源開發(fā)能力、保護海洋生態(tài)環(huán)境、發(fā)展海洋科學(xué)技術(shù)、維護國家海洋權(quán)益等方面發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)保障作用。海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項目是落實黨中央、國務(wù)院重大部署,提升海洋地質(zhì)科技創(chuàng)新能力,推進海洋地質(zhì)調(diào)查工作順利實施的重要舉措,對于實現(xiàn)中國地質(zhì)調(diào)查局裝備一流、提升海洋地質(zhì)調(diào)查能力具有十分重要的意義。
 
    下水儀式前,中國地質(zhì)調(diào)查局在廣州舉行了海洋地質(zhì)保障工程配套裝備項目綜合地質(zhì)調(diào)查船項目工作匯報會,項目承擔(dān)單位廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局副局長秦緒文匯報了建造情況,廣東中遠船務(wù)工程有限公司總經(jīng)理助理孫軻匯報了建造及下水準(zhǔn)備情況,中國船級社驗船副總經(jīng)理陳林龍報告了下水條件核定情況,并舉行了建造節(jié)點確認(rèn)簽字儀式。
 
    國土資源部、中國地質(zhì)調(diào)查局、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局、中遠船務(wù)工程集團有限公司、廣東中遠船務(wù)工程有限公司、中船工業(yè)第七〇一研究所、中國船級社廣州分社及監(jiān)理公司等領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)負責(zé)人出席了下水儀式。
 
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