日前，ABS更新了其針對(duì)集裝箱船艙面貨區(qū)域消防系統(tǒng)的指南（ABS Guide for Fire-Fighting Systems for On-Deck Cargo Areas of Container Carriers）（下文簡(jiǎn)稱(chēng)FOC指南），擴(kuò)大了對(duì)現(xiàn)有集裝箱船船隊(duì)的指導(dǎo)。
“一直以來(lái)，ABS都致力于探尋進(jìn)一步增強(qiáng)業(yè)界安全的創(chuàng)新方式。”ABS全球海事執(zhí)行副總裁Kirsi Tikka博士表示，“通過(guò)更新與拓展該指南，ABS將現(xiàn)有船隊(duì)的評(píng)估變?yōu)榭赡埽瑬|能夠?yàn)槠洮F(xiàn)有船隊(duì)，開(kāi)展與新造船同等程度的評(píng)估與審查。”
FOC指南超出了IMO對(duì)于集裝箱船艙面消防能力的要求，其根據(jù)船上每個(gè)集裝箱的裝載負(fù)荷、具體位置、以及各種消防噴淋方式的特點(diǎn)，幫助船東了解并駕馭風(fēng)險(xiǎn)。該指南通過(guò)綜合方案來(lái)評(píng)估消防系統(tǒng)的壓力和容量，并按船舶尺寸計(jì)算其要求。新的FOC-R船級(jí)符號(hào)可有效地應(yīng)用于現(xiàn)有船舶，從而提高集裝箱船艙面消防的標(biāo)準(zhǔn)。
“對(duì)于船東與運(yùn)營(yíng)商而言，最關(guān)鍵的就是保護(hù)船上的人命與貨物安全。”ABS集裝箱船部副總裁Matthew Tremblay表示，“通過(guò)應(yīng)用該指南，集裝箱船船東能夠展現(xiàn)其致力于增強(qiáng)消防安全的承諾，為實(shí)現(xiàn)更安全的運(yùn)營(yíng)提供支撐。”
50多年來(lái)，ABS在集裝箱船領(lǐng)域都是業(yè)界信賴(lài)的技術(shù)顧問(wèn)。從投入運(yùn)營(yíng)的第一艘集裝箱船到當(dāng)前最先進(jìn)的船舶，ABS作為業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)者，始終積極主動(dòng)地識(shí)別和利用新概念來(lái)提升運(yùn)營(yíng)效率，保護(hù)自然環(huán)境，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)安全，為集裝箱船的發(fā)展提供助力。
