據(jù)悉，繼挪威海事局（NMA）倡議后，國(guó)際海事組織IMO現(xiàn)正將自動(dòng)駕駛船舶（autonomousships）問(wèn)題放入到議程。在最近召開(kāi)的IMO海安委（MSC）第98屆會(huì)議期間考慮了挪威、丹麥、愛(ài)沙尼亞、芬蘭、日本、荷蘭、韓國(guó)、英國(guó)和美國(guó)的提案后開(kāi)始出現(xiàn)該事項(xiàng)。
根據(jù)計(jì)劃，該問(wèn)題將在海安委第99屆會(huì)議上討論，并考慮就該事務(wù)起草計(jì)劃。據(jù)航運(yùn)和航行總監(jiān)OlavAkselsen稱(chēng)，這顯示了挪威在促進(jìn)新技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。他解釋稱(chēng)，盡管現(xiàn)在對(duì)IMO結(jié)論作出任何說(shuō)法還為時(shí)過(guò)早，但積極參與這點(diǎn)很重要，這對(duì)挪威創(chuàng)新可能也有重要意義。
提議將自動(dòng)駕駛船舶事項(xiàng)列入議程并未面臨反對(duì)意見(jiàn)，對(duì)許多人來(lái)說(shuō)是個(gè)驚喜。正如技術(shù)總監(jiān)LasseKarlsen所說(shuō)，該舉措獲高度的支持令人吃驚，其甚至來(lái)自預(yù)期持負(fù)面態(tài)度的國(guó)家，因?yàn)樗麄兪侵饕暮T人力供應(yīng)國(guó)。
