知情人士向《貿(mào)易風(fēng)》透露，這家總部設(shè)于上海的船東還未正式落筆簽單。它擬向日本新來島船廠（Shin KurushimaDockyard）訂造2艘1.2萬噸級(jí)的不銹鋼船，交付期定于2018年。相關(guān)交易應(yīng)于上周落地。
消息人士稱，偉馬的這一行動(dòng)是出于投機(jī)目的，新船并無長(zhǎng)租安排。
市場(chǎng)上這類化學(xué)品船的訂單規(guī)模很小，具體價(jià)格尚不清楚。而且新來島也已好幾年沒造過這一尺寸的船舶。作為參考，Usuki Zosensho船廠目前正為NYK Stolt Shipholdings打造一系列1.25萬噸級(jí)的船，在線平臺(tái)VesselsValue.com對(duì)此的估價(jià)為每艘2710萬美元。
據(jù)了解，偉馬的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)比較多元化，隸屬于Graham Porter旗下的香港老虎基金（Tiger Group）。該公司的船隊(duì)包括新造船在內(nèi)共有40艘船，目前已在日本訂有4艘大型化學(xué)品輪。
《貿(mào)易風(fēng)》去年曾報(bào)道，偉馬此前在日本訂過4艘2.5萬噸級(jí)的不銹鋼船，前2艘是6月份在福岡船廠（Fukuoka）下單，另2艘是12月訂于北日本造船（Kitanihon）。它們的交付期均在2017年。
