今年以來，船舶市場形勢依然復(fù)雜、嚴(yán)峻，新增訂單屈指可數(shù)，公司持續(xù)發(fā)展的壓力仍然很大。面對嚴(yán)峻的形勢，大連船柴認(rèn)真貫徹落實集團公司2017年度工作會議精神，把“持續(xù)經(jīng)營、先求生存、再謀發(fā)展”作為第一要務(wù)，繼續(xù)抓住經(jīng)營接單、產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量提升、成本費用控制三個主要矛盾，堅持以問題為導(dǎo)向，未雨綢繆，精細(xì)管理、求變創(chuàng)新，全面構(gòu)建競爭優(yōu)勢。
一季度，大連船柴將工作重點放在抓內(nèi)在、外觀質(zhì)量提升，創(chuàng)品牌效益上；抓成本費用控制，提升市場競爭力上；創(chuàng)新營銷模式，持續(xù)提質(zhì)增效上；取得了顯著成效。
成本費用管理方面，從設(shè)計成本、采購成本、制造費用、管理費用、財務(wù)費用等方面入手，通過推進資源集約，加強預(yù)算管理，強化目標(biāo)成本管理、采購成本壓降和生產(chǎn)過程成本控制等舉措，形成了成本費用控制的比較優(yōu)勢，提升了市場競爭力。
經(jīng)營方面，以顧客滿意度為出發(fā)點，以風(fēng)險防控為著力點，以搶抓訂單為突破點，通過創(chuàng)新營銷模式，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，注重風(fēng)險防控，打造品牌效應(yīng)，提升了客戶滿意度與市場美譽度，得到了市場的認(rèn)可和客戶的青睞，形成了以造機為主的多元經(jīng)營布局，實現(xiàn)了經(jīng)營業(yè)務(wù)多點開花。
生產(chǎn)計劃管理方面，按照“全系統(tǒng)、全過程、全方位”的要求，建立實施了拉動式計劃體系和單機生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備計劃，并嚴(yán)細(xì)考核，提升了月滾動計劃精準(zhǔn)性，提高了生產(chǎn)效率，確保了一季度生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。
質(zhì)量提升方面，通過開展“美觀造機”活動，對主機外觀、清潔度、涂裝質(zhì)量、焊接質(zhì)量、管系、電氣、安全、完整性等方面評價打分，及時發(fā)現(xiàn)亮點和不足，鞏固已取得的成果，不斷發(fā)掘新的改進項目，使主機外觀質(zhì)量提升再上新臺階。開展“內(nèi)在質(zhì)量提升年”活動，本著“高、細(xì)、嚴(yán)”原則，持續(xù)推進質(zhì)量提升整改項目。如全力推進全尺寸檢驗、施工實名制，實現(xiàn)了質(zhì)量問題可追溯。推進供應(yīng)鏈管理，防范輸入性質(zhì)量風(fēng)險。推廣可視化檢驗方法，推進不同產(chǎn)品的個性化檢驗。推廣中值公差標(biāo)準(zhǔn)，對重點部件、重點尺寸等進行重點控制，尤其對有裝配關(guān)系的部件，根據(jù)裝配要求，跟蹤控制；編制相關(guān)工藝規(guī)程，對現(xiàn)場操作者灌輸中值公差理念，確保了部件成品尺寸及安裝后的間隙處于中值公差。完善主機內(nèi)部交驗制度，加強首制機掃尾項目在后續(xù)主機的跟蹤閉環(huán)管理，確保了問題無反復(fù)。滿足了客戶需求。
