根據(jù)Golden Destiny的最新周報(bào)，上周船東共訂造了8艘新船，包括4艘散貨船、3艘油船和1艘液化氣船，總運(yùn)力達(dá)到1,006,200載重噸。其中有2艘新船具體造價(jià)并未公布，剩余6艘新船總投資成本約為3.595億美元。新船訂單量較之前一周下降27%。
Clarksons Hellas統(tǒng)計(jì)顯示，上周在油船領(lǐng)域，寧波甬旺航運(yùn)在口岸船舶下單訂造了1艘23,000 DWT油船，預(yù)計(jì)將在2018年第二季度交付。
在液化氣船領(lǐng)域，Knutsen OAS Shipping A/S在現(xiàn)代重工下單訂造了1艘180,000 CBM LNG船，預(yù)計(jì)將在2020年交付；今年2月份，土耳其船東Kolin Construction曾在現(xiàn)代重工下單訂造過1艘170,000 CBM LNG-FSRU；此外，1月份，Hoegh LNG在現(xiàn)代重工下單訂造過1艘170,000 CBM LNG-FSRU。
