10月19日下午，對(duì)于中國(guó)船舶工業(yè)而言，是個(gè)值得紀(jì)念的日子。由我國(guó)自行研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造的首批8艘8萬(wàn)3千立方米超大型全冷式液化石油氣運(yùn)輸船（VLGC）最后一艘，昨天在長(zhǎng)興重工完工交付。
H1078船的交付，是為FRONTLINE公司建造的83K VLGC系列八艘船的完美收官。FRONTLINE公司董事Jensen、新造船經(jīng)理JS及監(jiān)造組成員、LR船級(jí)社代表、CSTC業(yè)務(wù)六部副總經(jīng)理陳建國(guó)、長(zhǎng)興重工總經(jīng)理陳軍、副總經(jīng)理周琦、副總經(jīng)理鄒永毅等領(lǐng)導(dǎo)出席，JS、陳建國(guó)、周琦分別代表三方簽署交船文件。船東方董事JENSEN還表示會(huì)對(duì)長(zhǎng)興重工予以獎(jiǎng)勵(lì)，感謝長(zhǎng)興重工的員工為建造這艘船所付出的艱辛與汗水。
該批船只的成功建造，不僅一舉突破了日韓的技術(shù)封鎖和長(zhǎng)期壟斷，而且，中國(guó)造船后來(lái)居上，又成功開(kāi)發(fā)世界最大的8萬(wàn)5千立方米VLGC,全面躋身世界高端液化氣體運(yùn)輸船設(shè)計(jì)、建造的先進(jìn)行列。外高橋造船繼成為好望角型散貨船、超大型油輪和超大型集裝箱船的建造中心后，又成為世界VLGC的建造中心。
