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韓進最后一艘集裝箱船被拍賣后前往拆解

   2017-03-10 船海裝備網(wǎng)3210
核心提示:  隨著最后一艘韓進集裝箱船、5032TEU的Hanjin Rome在3月1日被售出,曾經(jīng)貴為韓國第一航運公司、叱咤集運領域的韓進品牌將不復
  隨著最后一艘韓進集裝箱船、5032TEU的Hanjin Rome在3月1日被售出,曾經(jīng)貴為韓國第一航運公司、叱咤集運領域的韓進品牌將不復存在。
  集裝箱船Hanjin Rome自去年8月29日起便被扣留于新加坡。在被新加坡高等法院拍賣后,該船于3月2日開航,前往孟加拉吉大港進行拆解,結束她的服務歷程。
  2016年8月31日,在韓進海運被正式提請法院接管時,該公司運營著97艘船、共計617000TEU的一支具有龐大運力的船隊。然而現(xiàn)在這些可憐的家伙已經(jīng)被賣的賣、還的還、拆的拆,分崩離析。
  韓進海運的突然倒塌在集裝箱運輸市場留下了真空,絕大多數(shù)的原屬于該公司的集裝箱船被從常規(guī)的班輪運營中撤下來,這之后的半年期間都很難找到有利可圖的租用。截至3月7日,大約有共計389300TEU 的48艘原屬于韓進的97艘船只船隊成員的集裝箱船仍然閑置。
  本次出售,代表著1977年以來參與集裝箱海上運輸40載的韓進已走向終結!
  市場無情,風光不再;如夢一場,悵然了結。
 
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