“樂榮”輪是丁酉雞年第一個(gè)工作日上海中遠(yuǎn)船務(wù)迎來(lái)的首艘修理船舶，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)自2016年2月至今到上海中遠(yuǎn)船務(wù)修理的第20艘船舶：首航北極、南極的“永盛”輪改裝、錨鏈艙整體換新的“大強(qiáng)”輪修理、首次換新“COSCO SHIPPING”新LOGO的“大富”輪、完成從“山”到“順”完美跨越的“樂順”輪，更有在天津港卸貨的“樂泰”“樂民”輪，為能到深度信賴的上海中遠(yuǎn)船務(wù)開展修理，又要避免不必要的繞航成本，機(jī)務(wù)團(tuán)隊(duì)精算成本，經(jīng)過(guò)多番“折騰”，竭盡全力將其下一航次裝貨點(diǎn)安排到上海……在當(dāng)前修船行業(yè)以買方市場(chǎng)為主的大背景下，上海中遠(yuǎn)船務(wù)對(duì)客戶百分百忠誠(chéng)度的培育、長(zhǎng)期穩(wěn)固合作關(guān)系的建立，究竟有何法寶？
無(wú)他，但技精爾，惟服務(wù)上也。“永盛”輪因南、北極航程需要，對(duì)船舶的改裝技術(shù)要求非常嚴(yán)苛，上海中遠(yuǎn)船務(wù)用精湛的專業(yè)技能和亮劍執(zhí)行的魄力，提前五天完工送“破冰勇士”北航；“樂順”輪因鍋爐水腔環(huán)境不具備動(dòng)火作業(yè)條件，對(duì)船期造成直接影響，上海中遠(yuǎn)船務(wù)修理團(tuán)隊(duì)舉內(nèi)外之力，傾盡一切辦法幫船東解決難題，不僅提前三天完工，而且為船東節(jié)約了數(shù)十萬(wàn)元化清及拖輪費(fèi)用……
優(yōu)質(zhì)服務(wù)，感動(dòng)客戶，是上海中遠(yuǎn)船務(wù)一貫秉持的經(jīng)營(yíng)理念。將17畔的上海中遠(yuǎn)船務(wù)精益服務(wù)中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)，是落實(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)重工“強(qiáng)化系統(tǒng)協(xié)同”工作部署的重要舉措，是全體干部員工身體力行集團(tuán)“四個(gè)一”理念，推進(jìn)企業(yè)提質(zhì)增效和改革發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐； 2017年是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的啟航之年，上海中遠(yuǎn)船務(wù)全體干部員工必將繼續(xù)弘揚(yáng)亮劍文化，上下同欲，不棄匠心，履職盡責(zé)，拼搏奉獻(xiàn)，為中遠(yuǎn)海運(yùn)重工開局之年首戰(zhàn)告捷貢獻(xiàn)力量。
