13000DWT甲板運(yùn)輸船采用的是湖北海工院自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，該船為無(wú)限航區(qū)自航運(yùn)輸駁船，全鋼制焊接結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)約130米，型寬26米，型深8米，載重量約13000噸，其性能參數(shù)與國(guó)際同類型船舶相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)，節(jié)能效果顯著，航速大大提高，且浮心和重心的良好匹配還減少了壓載水的裝載。
湖北海工院商務(wù)團(tuán)隊(duì)在與三星物產(chǎn)的前期接洽過(guò)程中，積極推薦海工院的總包業(yè)績(jī)，介紹海工院的海工管理模式，并專門針對(duì)此項(xiàng)目編制了詳細(xì)的項(xiàng)目執(zhí)行策劃，贏得了船東的認(rèn)可，最終通過(guò)了三星物產(chǎn)風(fēng)控部門的各項(xiàng)嚴(yán)格審查，為贏得合同奠定了基礎(chǔ)。海工院開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全面分析技術(shù)要點(diǎn)，針對(duì)該型船的船機(jī)槳匹配問(wèn)題進(jìn)行了大量的CFD計(jì)算分析，找出船機(jī)槳匹配的關(guān)鍵要素，提出了海工院自己的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，最終憑借過(guò)硬的技術(shù)方案打消了船東疑慮，從多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出，贏得了合同。
三星物產(chǎn)集團(tuán)公司是韓國(guó)第一大企業(yè)三星集團(tuán)旗下公司，成立于1938年，是三星集團(tuán)的前身，2008年更名為三星物產(chǎn)集團(tuán)公司，是韓國(guó)集貿(mào)易、投資、工程與建設(shè)為一體的最大的綜合商社，也是世界500強(qiáng)企業(yè)。
為加快實(shí)施“中國(guó)制造2025”和“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略，發(fā)揮湖北省海工產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢(shì)，在湖北省政府、武漢市政府、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司大力支持下，由武昌船舶重工集團(tuán)有限公司與武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司、中石化石油工程機(jī)械有限公司、中船重工第七一九所、謝克斯特(天津)海洋船舶工程有限公司等企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，投資20億元，于2014年11月組建成立湖北海洋工程裝備研究院，這也是我國(guó)第一家由企業(yè)聯(lián)合組建的海洋工程裝備研究院。其發(fā)展目標(biāo)是發(fā)揮股東單位資源優(yōu)勢(shì)，圍繞海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略需求和國(guó)際船舶與海洋工程裝備市場(chǎng)需求，打造成為海洋工程裝備總承包商。
近年來(lái)，湖北海工院利用自主產(chǎn)品技術(shù)，積極面向國(guó)際市場(chǎng)承接總包合同。此次合同的承接對(duì)提升武船自主船舶品牌知名度、實(shí)現(xiàn)海工院總包業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型具有重要意義。
