日本郵船（NYK Line）與日本造船廠就訂造三艘VLCC展開商談，新船將與該國石油公司簽署定期租船合同。
日本郵船打算乘造船價格處于較低水平、該國石油公司尋求長期租船合同之際訂造新船，更新其29艘VLCC的船隊。目前VLCC的平均價格為8,200萬美元，而兩年前的平均價格為9,700萬美元，現(xiàn)在，五年租期的費率大約為每天27,250美元。
不二制油株式會社租用船
據(jù)悉，日本郵船至少有兩艘新船將租給日本小型石油公司不二制油株式會社（Fuji Oil，以下簡稱不二制油）。
其中一艘將替代日本郵船旗下306,000-dwt Takamine（建于2004年），這艘船目前與不二制油簽有租約。新船在2019年交付，在被替代時，這艘船的船齡將接近15年。
最近，日本郵船總裁內(nèi)藤忠顯（Tadaaki Naito）在新年致辭中說，只在確定租船合同時才投資VLCC。
日本郵船打算乘造船價格處于較低水平、該國石油公司尋求長期租船合同之際訂造新船，更新其29艘VLCC的船隊。目前VLCC的平均價格為8,200萬美元，而兩年前的平均價格為9,700萬美元，現(xiàn)在，五年租期的費率大約為每天27,250美元。
不二制油株式會社租用船
據(jù)悉，日本郵船至少有兩艘新船將租給日本小型石油公司不二制油株式會社（Fuji Oil，以下簡稱不二制油）。
其中一艘將替代日本郵船旗下306,000-dwt Takamine（建于2004年），這艘船目前與不二制油簽有租約。新船在2019年交付，在被替代時，這艘船的船齡將接近15年。
最近，日本郵船總裁內(nèi)藤忠顯（Tadaaki Naito）在新年致辭中說，只在確定租船合同時才投資VLCC。
