近日，湖州市港航局聯(lián)合武漢理工大學(xué)、上海瑞華集團研發(fā)的科技項目“新能源純電動（超級電容+鋰電池）推進系統(tǒng)在千噸級以下內(nèi)河船舶應(yīng)用技術(shù)研究”獲得省交通運輸廳組織的鑒定驗收，成果被評為國內(nèi)領(lǐng)先水平。
該純電動推進系統(tǒng)采用先進的電池管理系統(tǒng)（BMS），充分發(fā)揮動力鋰電池的儲能優(yōu)勢和超級電容的功率優(yōu)勢，在管理用艇、大噸位貨船船舶推進方面進行了大量的陸地實驗和水上船載綜合試驗。經(jīng)第三方機構(gòu)測試表明，該系統(tǒng)在動力上達(dá)到甚至優(yōu)于柴油動力系統(tǒng)，且具有明顯的減排優(yōu)勢和節(jié)能效果。
為促進成果應(yīng)用轉(zhuǎn)化，湖州港航大力推動該純電動推進系統(tǒng)在內(nèi)河各種常規(guī)船型上的應(yīng)用：一是完成國內(nèi)首艘純電動管理用艇改造和檢驗，并投入應(yīng)用；二是完成國內(nèi)首艘500噸級純電動貨船改建，積極協(xié)助落實試運營單位，開展配套工作實施，爭取在今年一季度投入營運；三是基本完成一艘54客位純電動客船新建，該船通過出廠檢驗后將投入湖州市水上巴士線路營運；四是積極開展純電動內(nèi)河集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)化船型研究，以綠色動力助推內(nèi)河水運轉(zhuǎn)型發(fā)展。
