曼恩柴油機(jī)與透平公司四沖程船舶業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Lex Nijsen介紹說，“很高興獲得了這份重要的大型訂單，這是美國海岸警衛(wèi)隊(duì)首次訂購MAN 28/33D STC發(fā)動機(jī)。事實(shí)上，該型機(jī)的相繼增壓(STC)概念已經(jīng)持續(xù)進(jìn)入海軍和政府公務(wù)船領(lǐng)域，其內(nèi)在的動力特性具有良好的操作性，能很好的匹配這些領(lǐng)域的應(yīng)用需求。此次的成功是我們與長期合作伙伴及授權(quán)許可制造商費(fèi)爾班克·莫斯發(fā)動機(jī)公司 (FME)共同努力的結(jié)果。”
這批新造巡邏船長360英尺（110米），每艘船的動力由2臺MAN 16V28/33D STC發(fā)動機(jī)提供，美國費(fèi)爾班克·莫斯發(fā)動機(jī)公司將在其位于威斯康星的工廠生產(chǎn)和測試這批發(fā)動機(jī)，巡邏船由佛羅里達(dá)的東方造船集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造。美國海岸警衛(wèi)隊(duì)首批將訂造9艘船，最終計(jì)劃將建造25艘，預(yù)計(jì)2021年開始交付首艘船。
由于28/33D STC 發(fā)動機(jī)具有高功率重量比，因此可以提供緊湊動力。所有的發(fā)動機(jī)都完全符合現(xiàn)行的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，Nox排放滿足國際海事組織（IMO）Tier II（加裝選擇催化還原裝置滿足Tier III）和美國環(huán)保局Tier 2規(guī)則要求。由于發(fā)動機(jī)具有很高的可用性，因此維護(hù)成本和修理停機(jī)時(shí)間將大幅減少。
