據(jù)悉，曼恩柴油機(jī)與透平公司已在五個(gè)星期內(nèi)完成了一臺(tái)渦輪增壓器的改裝，時(shí)間包括從第一次咨詢到渦輪增壓器完成調(diào)試，改裝作業(yè)時(shí)間僅十天。
據(jù)了解，此次改裝的是一艘法羅群島的拖網(wǎng)漁船“Sjurdaberg”號(hào)，該船在北海地區(qū)已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)了超過(guò)30年，船上配備了一臺(tái)1984年制造的MAN 9L28/32A Alpha發(fā)動(dòng)機(jī)和NA34/K渦輪增壓器。
改裝工作是在丹麥腓特烈港由曼恩公司及其德國(guó)奧格斯堡的渦輪增壓器改裝部門(mén)共同進(jìn)行。曼恩公司渦輪增壓器改裝業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Gottfried Eberle介紹說(shuō)，“在改裝期間，我們將原始的軸向MAN NA34/K渦輪增壓器更換成一臺(tái)現(xiàn)代型徑向MAN TCR20渦輪增壓器，尺寸更小，效率更高，負(fù)荷變化時(shí)反應(yīng)時(shí)間短，使這艘漁船煥發(fā)新的活力。”
據(jù)了解，此次改裝的是一艘法羅群島的拖網(wǎng)漁船“Sjurdaberg”號(hào)，該船在北海地區(qū)已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)了超過(guò)30年，船上配備了一臺(tái)1984年制造的MAN 9L28/32A Alpha發(fā)動(dòng)機(jī)和NA34/K渦輪增壓器。
改裝工作是在丹麥腓特烈港由曼恩公司及其德國(guó)奧格斯堡的渦輪增壓器改裝部門(mén)共同進(jìn)行。曼恩公司渦輪增壓器改裝業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Gottfried Eberle介紹說(shuō)，“在改裝期間，我們將原始的軸向MAN NA34/K渦輪增壓器更換成一臺(tái)現(xiàn)代型徑向MAN TCR20渦輪增壓器，尺寸更小，效率更高，負(fù)荷變化時(shí)反應(yīng)時(shí)間短，使這艘漁船煥發(fā)新的活力。”
