隨著人們對船舶航行舒適度要求的不斷提高，各種適航性分析研究已經(jīng)成為船舶設(shè)計領(lǐng)域的一個熱點。12月9日，一款由上海衡拓船舶設(shè)備有限公司研發(fā)的船舶適航性數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)——“衡拓云適航”正式在上海面世。
和目前市場上較普遍的船舶運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不同，“衡拓云適航”主要由船舶姿態(tài)測量顯示儀和陸上數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)兩部分組成，通過信息化技術(shù)，實時獲取船舶的姿態(tài)信息以及減搖裝置運行狀態(tài)信息，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程傳輸、存儲、管理和分析等功能，為船舶適航性研究以及減搖鰭產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐，填補了我國船舶適航性領(lǐng)域的一項空白，為廣大船東和研發(fā)、設(shè)計、維修、管理人員提供了一個船陸一體、在線監(jiān)測分析的智能化平臺。
多年來，我國對船舶適航性的評價均來源于專業(yè)人士的主觀判斷，因此對同一船舶的評價可能因評價者不同而得出明顯相異的結(jié)論，影響船舶海上航行的安全性和舒適度。然而，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)則能對船舶的適航性做出相對科學(xué)、客觀的評價，大幅提高船舶海上航行的舒適性，減少海上事故損失。
該系統(tǒng)為不同用戶提供個性化服務(wù)，可關(guān)聯(lián)船上不同設(shè)備信息，同時支持PC、 iOS 和 Android 客戶端，采用云服務(wù)和船舶大數(shù)據(jù)為適航性分析研究和減搖設(shè)備設(shè)計優(yōu)化提供有力支撐。
和目前市場上較普遍的船舶運行狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)不同，“衡拓云適航”主要由船舶姿態(tài)測量顯示儀和陸上數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)兩部分組成，通過信息化技術(shù)，實時獲取船舶的姿態(tài)信息以及減搖裝置運行狀態(tài)信息，并實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程傳輸、存儲、管理和分析等功能，為船舶適航性研究以及減搖鰭產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計提供數(shù)據(jù)支撐，填補了我國船舶適航性領(lǐng)域的一項空白，為廣大船東和研發(fā)、設(shè)計、維修、管理人員提供了一個船陸一體、在線監(jiān)測分析的智能化平臺。
多年來，我國對船舶適航性的評價均來源于專業(yè)人士的主觀判斷，因此對同一船舶的評價可能因評價者不同而得出明顯相異的結(jié)論，影響船舶海上航行的安全性和舒適度。然而，通過智能監(jiān)測系統(tǒng)則能對船舶的適航性做出相對科學(xué)、客觀的評價，大幅提高船舶海上航行的舒適性，減少海上事故損失。
該系統(tǒng)為不同用戶提供個性化服務(wù)，可關(guān)聯(lián)船上不同設(shè)備信息，同時支持PC、 iOS 和 Android 客戶端，采用云服務(wù)和船舶大數(shù)據(jù)為適航性分析研究和減搖設(shè)備設(shè)計優(yōu)化提供有力支撐。
