為積極響應(yīng)國家對VOCs減排的嚴(yán)格管理要求，踐行綠色修船理念，近日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工特邀海虹老人涂料有限公司技術(shù)服務(wù)部技術(shù)專家，開展了一場關(guān)于空氣輔助噴涂新工藝的培訓(xùn)交流會。
此次活動聚焦環(huán)保與VOCs治理，旨在深入學(xué)習(xí)先進(jìn)涂裝工藝，推動企業(yè)綠色修船工作再上新臺階。交流會上，技術(shù)專家詳細(xì)介紹了空氣輔助噴涂（Air Assisted Airless Spray）新工藝，涵蓋設(shè)備構(gòu)造、工作原理、實(shí)際成效及未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容。
空氣輔助噴涂作為一種融合空氣噴涂與無氣噴涂技術(shù)優(yōu)勢的新型涂裝方式，相比傳統(tǒng)無氣噴涂，具有顯著優(yōu)勢：
1、霧化效果更佳，漆膜細(xì)膩、均勻且穩(wěn)定
2、涂料利用率高，減少浪費(fèi)，降低成本
3、涂料飛散少，減少環(huán)境污染，改善作業(yè)環(huán)境
4、適用范圍廣，滿足不同涂料的噴涂需求
5、設(shè)備輕便，操作簡便且易于維護(hù)
此前，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在“馬士基維戈”輪外板油漆工程中應(yīng)用了空氣輔助噴涂工藝。與同塢次采用傳統(tǒng)無氣噴涂的“依蓮妮”輪相比，“馬士基維戈”輪在相同的油漆配套及噴涂標(biāo)準(zhǔn)下，漆霧大幅減少，塢底漆霧污染情況得到明顯改善，在減少漆霧污染方面優(yōu)勢明顯，也為公司推廣綠色修船提供了有力的技術(shù)支撐。
隨著環(huán)保要求日益嚴(yán)苛，船舶修造行業(yè)正積極探索更多綠色涂裝解決方案?？諝廨o助噴涂技術(shù)作為行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新成果，憑借高效、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)的特性，逐步成為船舶涂裝領(lǐng)域的新技術(shù)，應(yīng)用前景廣闊。
為進(jìn)一步推進(jìn)綠色修船工作，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修涂工區(qū)積極探索，從材料源頭著手，把好減排第一關(guān)，在施工工藝上，緊跟市場前沿，積極引進(jìn)噴涂新工藝，在“遠(yuǎn)春湖”等船舶上成功應(yīng)用靜電噴涂技術(shù)，降低了25%左右的油漆損耗，減少了漆霧產(chǎn)生。同時，還與多方聯(lián)合開發(fā)自動噴涂、機(jī)器人噴涂等先進(jìn)工藝，實(shí)現(xiàn)綠色、節(jié)能、環(huán)保的噴涂目標(biāo)。
通過此次培訓(xùn)交流，不僅加深了對空氣輔助噴涂工藝的理解與認(rèn)識，也為后續(xù)在更多船舶修理項(xiàng)目中推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。公司也將繼續(xù)秉持綠色發(fā)展理念，持續(xù)探索創(chuàng)新，推動綠色修船工作向縱深發(fā)展，為企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型再做新貢獻(xiàn)。
