近日，中國船舶集團(tuán)所屬中船九院作為EPC聯(lián)合體牽頭方承攬的中船長興二期基地1號船塢項目塢門順利關(guān)閉，塢口主體工程完成，船塢建設(shè)整體進(jìn)入最后沖刺階段。
該項目坐落于我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn)、最具國際競爭力的造船基地——中船長興二期基地內(nèi)，是國家發(fā)改委重大建設(shè)項目和上海市重點工程的基礎(chǔ)工程。項目建成后，將進(jìn)一步推動建設(shè)上海市長興“千億級”世界級海洋裝備島，打造世界先進(jìn)的全要素產(chǎn)業(yè)基地，成為中國船舶工業(yè)科技創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型發(fā)展的新能級和新亮點。
作為超大型水工工程，船塢塢門承擔(dān)著進(jìn)出船舶、阻擋水流和控制整個船塢的關(guān)鍵作用，其安裝和關(guān)閉施工是整個船塢工程的關(guān)鍵節(jié)點。
塢門關(guān)閉前，項目團(tuán)隊需要完成塢口前沿疏浚、基坑支撐體系拆除、圍護(hù)鋼板樁水下切割拆除等一系列復(fù)雜工作。為攻克這些難題，項目部組織施工單位組成聯(lián)合專項攻堅小組，一起研究探討并確定了具體方案。
在施工過程中，項目團(tuán)隊在內(nèi)港池狹小水域內(nèi)合理調(diào)配機(jī)械抓斗船、潛水作業(yè)船、起重船等水上專業(yè)施工船舶，分階段進(jìn)場作業(yè)，順利攻克了疏浚作業(yè)水下障礙物多、潮汛干擾大等施工難題，為塢門順利關(guān)閉創(chuàng)造了充分條件。項目團(tuán)隊緊盯重點工序和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全程監(jiān)督指導(dǎo)，確保施工現(xiàn)場生產(chǎn)工作有序推進(jìn)，實現(xiàn)了關(guān)閉塢門這一關(guān)鍵節(jié)點。
目前，中船長興二期基地1號船塢項目的塢室底板、總組平臺、水泵房設(shè)備及管線安裝等各項工作均順利開展，并按照總體計劃持續(xù)推進(jìn)。
