3月7日，連云港港輪駁公司承接的山東港口渤海灣港輪駁公司4000馬力純電力推進(jìn)拖輪建造項(xiàng)目正式開(kāi)工。
此次承建的純電拖輪針對(duì)渤海灣冬季冰期長(zhǎng)、海況復(fù)雜的特點(diǎn)，首次引入“冰區(qū)加強(qiáng)型”船體結(jié)構(gòu)，拓展了純電拖輪的應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)，作為數(shù)字化智慧拖輪，該船配備數(shù)字孿生系統(tǒng)、智能船舶管理平臺(tái)、數(shù)字環(huán)境監(jiān)測(cè)平臺(tái)，賦能數(shù)字化港口安全通航。
據(jù)悉，該船設(shè)計(jì)總長(zhǎng)38.0米，型寬10.5米，型深4.7米，配置電池容量不低于5800千瓦時(shí)，采用直流充電技術(shù)，最大充電功率2000千瓦，并通過(guò)直流配電系統(tǒng)為全船設(shè)備供電。設(shè)計(jì)航速≥13.0節(jié)，系柱拖力≥48噸，并取得“智能機(jī)艙i-Ship（M）”“智能能效管理i-Ship（E）”“智能集成平臺(tái)i-Ship（I）”、B3級(jí)冰區(qū)加強(qiáng)等附加標(biāo)志。
憑借自主建造和為深圳港、廣州港等國(guó)內(nèi)重要港口建造純電拖輪的成熟完善方案，連云港港輪駁公司將長(zhǎng)期的拖輪使用經(jīng)驗(yàn)與北方港口海域特點(diǎn)相結(jié)合，以“最懂拖輪的船東視角”去優(yōu)化設(shè)計(jì)，為客戶提供個(gè)性化定制服務(wù)，助力客戶加快推進(jìn)拖輪自動(dòng)化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
當(dāng)前，連云港純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地內(nèi)有5艘純電拖輪在建，涵蓋交付調(diào)試、設(shè)備安裝、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等多個(gè)環(huán)節(jié)，形成高效協(xié)同的生產(chǎn)體系。
從大灣區(qū)到渤海灣，連云港港以“云港造”純電拖輪為紐帶，串聯(lián)起技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)共贏的發(fā)展鏈條，并將繼續(xù)以可量化的效益數(shù)據(jù)與可復(fù)制的服務(wù)模式，為全國(guó)港口提供更高效、更智能的拖輪解決方案。
