11月30日，福建船政旗下馬尾造船首制9000DWT瀝青船（MW518-1）順利開工。中遠(yuǎn)海特、海南瀝青、中遠(yuǎn)船技、中國船級社福州分社和福建船政等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席儀式。
該船舶總長119.8米，型寬21.2米，型深11.2米，設(shè)計吃水7.1米，入級CCS船級社，設(shè)置槳前導(dǎo)管改善推進(jìn)效率及側(cè)推蓋減少側(cè)推器管隧阻力。
近年來，福建船政積極布局新能源船舶賽道，深耕高附加值船型領(lǐng)域，在汽車運(yùn)輸船、瀝青船、散貨船等船型上持續(xù)發(fā)力，憑借馬尾造船豐富的瀝青船建造經(jīng)驗(yàn)，積極開拓新瀝青船船型。福建船政將以9000DWT瀝青船開工為契機(jī)，與中遠(yuǎn)海特加深業(yè)務(wù)合作，共同打造市場標(biāo)桿產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)資源共享、互利共贏。
