3月28日上午，密克羅尼西亞聯(lián)邦副總統(tǒng)阿倫·帕利克率代表團(tuán)到訪福建船政旗下馬尾造船，深入了解企業(yè)百年船政文化傳承與現(xiàn)代船舶工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展成果。福船集團(tuán)黨委書記、董事長趙金杰，福建船政黨委委員、總經(jīng)理曾金柱等陪同并介紹相關(guān)情況。
在企業(yè)文化展廳，帕利克副總統(tǒng)一行駐足觀看船政歷史文獻(xiàn)、船舶模型及影像資料，詳細(xì)聽取企業(yè)從1866年福建船政發(fā)端至今的159年發(fā)展歷程。趙金杰重點介紹了企業(yè)“打造特色海洋裝備制造基地”戰(zhàn)略框架下的核心業(yè)務(wù)板塊——高端船舶制造、海洋工程裝備、綠色智能航運(yùn)，并展示承建的深海養(yǎng)殖平臺、LNG雙燃料汽車滾裝船等“大國重器”模型。參觀過程中，代表團(tuán)重點關(guān)注馬尾造船在低碳船舶領(lǐng)域的技術(shù)突破。
馬尾造船的前身為創(chuàng)辦于1866年的福建船政，是中國最早建立的造船企業(yè)，也是當(dāng)時遠(yuǎn)東地區(qū)最大的造船基地。作為我國民族工業(yè)的重要源頭，福建船政在近代中國的艦船制造、海軍建設(shè)、科技人才培養(yǎng)，以及包括飛機(jī)制造等諸多工業(yè)領(lǐng)域的開拓中做出了令人矚目的貢獻(xiàn)，在中國近代史上留下了光輝的篇章，被史學(xué)界譽(yù)為“中國近代史的活化石”。在福建船政誕生了中國第一艘千噸級蒸汽輪船、第一艘鋼質(zhì)軍艦、第一架水上飛機(jī)等數(shù)十個中國乃至全亞洲的第一，為捍衛(wèi)海洋權(quán)益，守護(hù)海上絲綢之路安全做出重要貢獻(xiàn)。
