金秋時節(jié)，碩果盈枝。在國慶節(jié)來臨之際，福建船政各事業(yè)部全體干部員工堅(jiān)決貫徹公司年中工作會議決策部署，鉚足干勁，乘勢而上，多個建造項(xiàng)目迎來重要節(jié)點(diǎn)，以實(shí)干實(shí)績助力公司轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展，向新中國75周年華誕獻(xiàn)禮。
9月30日，福建船政旗下東南造船建造的18500噸油化船（DN18500-2）順利下水。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn)，滿足無限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。
9月30日，福建船政旗下東南造船建造的18500DWT油化船（DN517-6）順利開工。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn)，滿足無限航區(qū)要求。該船采用甲醇雙燃料預(yù)留設(shè)計(jì)理念，滿足IMO Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運(yùn)行。
