8月22日，搭載青島雙瑞公司Gaslink?船用LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）的中遠(yuǎn)海特7000 CEU雙燃料汽車滾裝船試航歸來，調(diào)試全過程中每個(gè)環(huán)節(jié)均一次性通過，標(biāo)志著青島雙瑞首個(gè)高壓FGSS成功交付。
青島雙瑞公司為該雙燃料汽車滾裝船配套的高壓FGSS可滿足1臺(tái)MAN B&W 6S60ME-C10.5-G1高壓主機(jī)及2臺(tái)瓦錫蘭8L20DF發(fā)電機(jī)同時(shí)運(yùn)行，供氣能力達(dá)到2434kg/h。該系統(tǒng)從原理設(shè)計(jì)、撬塊工藝設(shè)計(jì)到電氣控制均由青島雙瑞自主完成，并在設(shè)計(jì)階段依托公司開發(fā)的模擬仿真平臺(tái)對(duì)原理、設(shè)備選型及控制邏輯進(jìn)行了驗(yàn)證。經(jīng)實(shí)船檢驗(yàn)，模擬仿真結(jié)果與設(shè)備真實(shí)運(yùn)行狀態(tài)誤差率小于3%，再次證明了青島雙瑞公司在FGSS設(shè)計(jì)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。
調(diào)試過程中，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試團(tuán)隊(duì)與船廠緊密配合，高效完成加注前的調(diào)試與報(bào)警測(cè)試項(xiàng)目，主、輔機(jī)油轉(zhuǎn)氣測(cè)試及主機(jī)負(fù)荷突變、滿負(fù)荷下緊急停車等相關(guān)測(cè)試在兩天內(nèi)均一次性通過。耐航過程中，主輔機(jī)供氣壓力穩(wěn)定，良好匹配海試過程中的各個(gè)工況，得到船廠、船東的一致好評(píng)。
由青島雙瑞自主研發(fā)的Gaslink?FGSS于2020年正式推向市場(chǎng)。青島雙瑞憑借扎實(shí)的技術(shù)積累，陸續(xù)攻克系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)、LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)、低溫管路分析、系統(tǒng)模擬仿真驗(yàn)證等多項(xiàng)核心技術(shù)，成功研發(fā)了LNG低壓、高壓、自增壓及罐外泵供氣系統(tǒng)產(chǎn)品體系，可適配于所有類型的LNG動(dòng)力船舶。截至目前，青島雙瑞已簽訂FGSS訂單近百船套，訂單數(shù)量穩(wěn)居市場(chǎng)前列。
目前，青島雙瑞的FGSS進(jìn)入密集交付期，多個(gè)現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳：加拿大船東McAsphalt的蕪湖11.7K-DWT瀝青船項(xiàng)目成功試航歸來；廣船多艘PCTC船將在本月陸續(xù)完成試航；大船MSC 16000TEU等多個(gè)項(xiàng)目也按預(yù)先規(guī)劃有條不紊地調(diào)試中，將于年內(nèi)陸續(xù)交付。多個(gè)項(xiàng)目的成功交付，進(jìn)一步豐富了青島雙瑞公司的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)與設(shè)計(jì)能力，為產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化升級(jí)以及進(jìn)一步縮短供貨周期奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
青島雙瑞公司長(zhǎng)期以來致力于全球海洋環(huán)境保護(hù)事業(yè)，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，成功開發(fā)了船舶壓載水管理系統(tǒng)、船舶廢氣脫硫系統(tǒng)、船舶廢氣脫硝系統(tǒng)、船用LNG供氣系統(tǒng)、船用甲醇燃料供應(yīng)系統(tǒng)、船用氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)、船舶尾氣二氧化碳捕集系統(tǒng)等產(chǎn)品，并建設(shè)了覆蓋全球30多個(gè)國(guó)家和100多個(gè)港口的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效的服務(wù)，在全球高端船舶配套裝備市場(chǎng)享有盛譽(yù)。未來，青島雙瑞將繼續(xù)加大新品研發(fā)及現(xiàn)有產(chǎn)品升級(jí)力度，為全球綠色航行持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
