abb電機與發(fā)電機

外高橋造船實現(xiàn)船舶中壓岸電系統(tǒng)(AMP)自主調(diào)試突破

   2024-08-03 船海裝備網(wǎng)2110
核心提示:精益制造是趕超世界一流水平的必經(jīng)之路,外高橋造船一直致力于推動船舶技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展,當(dāng)前公司所承接的以及后續(xù)的多船型均配

精益制造是趕超世界一流水平的必經(jīng)之路,外高橋造船一直致力于推動船舶技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展,當(dāng)前公司所承接的以及后續(xù)的多船型均配有中壓岸電系統(tǒng)(AMP),該系統(tǒng)作為綠色航運的關(guān)鍵技術(shù)之一,在減少大氣污染物排放、降低能耗等方面具有重要意義。



通常AMP系統(tǒng)的調(diào)試安排在船舶交付營運后進行,會對交付時船舶的完整造成一定影響,且由于測試項目的單次完成度不穩(wěn)定,相應(yīng)增加時間與成本的不確定性。針對以上情況,外高橋造船圍繞實現(xiàn)碼頭系泊階段完成中壓岸電調(diào)試開展攻堅,過程中完成AMP系統(tǒng)報警功能、AMP絞車連鎖功能以及6600V中壓岸電與船電連鎖實際效用功能報驗。


總裝一部調(diào)試攻堅隊伍綜合考慮技術(shù)、周期、費用和效益等因素,提出以預(yù)裝式變電站和移動發(fā)電機搭配的臨時岸電供給方案。過程中,調(diào)試技術(shù)團隊充分發(fā)揮精益生產(chǎn)的理念,精心策劃、安全至上,嚴格把控每一個環(huán)節(jié),從方案優(yōu)化,到設(shè)備布置,再到調(diào)試測試,每一步都經(jīng)過反復(fù)論證和實踐。特別是對臨時發(fā)電機和中壓岸電箱首次聯(lián)調(diào)聯(lián)試,磨合過程中出現(xiàn)設(shè)備性能不穩(wěn)定、故障率高等問題,通過現(xiàn)場進行技術(shù)改造,參數(shù)調(diào)整,提高了設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性。在首次開展中壓岸電系統(tǒng)自主調(diào)試過程中,調(diào)試團隊對電壓、頻率、功率因數(shù)等各項功能回路進行全面測試,調(diào)整電壓、頻率、功率因數(shù)等系統(tǒng)參數(shù),確保功能正常,實現(xiàn)船電與中壓岸電無縫平穩(wěn)轉(zhuǎn)換銜接。


外高橋造船堅持以精益管理賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,圍繞精益生產(chǎn)五大原則,以顧客需求為導(dǎo)向,需求拉動為目標(biāo),價值流動為抓手,不斷提升調(diào)試人員技術(shù)潛能,實現(xiàn)船舶中壓岸電系統(tǒng)(AMP)在碼頭階段完成多船型、批量化自主調(diào)試。目前,調(diào)試團隊已圓滿完成3系列共計14艘的集裝箱船中壓岸電系統(tǒng)(AMP)自主調(diào)試工作,為公司精益化生產(chǎn)及成本工程的推進做出積極貢獻。


 
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