山東海運(yùn)股份有限公司自2010年10月成立以來，面對持續(xù)低迷的全球航運(yùn)市場，主動擔(dān)負(fù)起振興山東航運(yùn)的歷史使命，緊抓深化國企改革等重要戰(zhàn)略機(jī)遇，借助山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的國家戰(zhàn)略平臺，堅持“專業(yè)化經(jīng)營、差異化發(fā)展”經(jīng)營策略，高起點切入，高效率運(yùn)營，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在同行業(yè)普遍虧損的情況下，全面布局、穩(wěn)健經(jīng)營，連續(xù)5年實現(xiàn)盈利，船隊規(guī)模位居中國第五位，已成為國內(nèi)增長最快、最具投資價值的航運(yùn)企業(yè)之一。
一、打造定制服務(wù)新模式
山東海運(yùn)始終秉承“做卓越的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商”的愿景，面對開放的、充分競爭的航運(yùn)市場環(huán)境，愿意花更多的心思為客戶提供專屬的“私人定制”服務(wù)。在經(jīng)營好通用船型的基礎(chǔ)上，為必和必拓量身定做4條25萬噸級礦砂船，用于運(yùn)輸為期10年、總量1億噸的鐵礦石，該船型為澳洲港口能滿載的最大型號散貨船；為世界第一鐵礦石生產(chǎn)和出口商巴西淡水河谷經(jīng)營管理4艘世界最大40萬噸級礦砂船，成為國內(nèi)首家經(jīng)營管理該船型的航運(yùn)公司；與殼牌能源、東華能源等簽訂長期包運(yùn)合約，組建國內(nèi)首支超大型液化石油氣船運(yùn)輸船隊,目前，船隊規(guī)模12艘64萬載重噸，位居國內(nèi)首位，世界第四，打破了國外公司在液散運(yùn)輸領(lǐng)域的長期壟斷。此外，山東海運(yùn)還與其他知名企業(yè)展開合作，圍繞客戶全球化貿(mào)易需求，提供定制化物流解決方案。
二、打造創(chuàng)新服務(wù)新平臺
為應(yīng)對低迷市場，山東海運(yùn)積極探索輕資產(chǎn)運(yùn)營模式，發(fā)起設(shè)立的“山東海運(yùn)聯(lián)盟”，以較小的投入整合巨量資產(chǎn)，整合航運(yùn)產(chǎn)業(yè)上下游資源，實現(xiàn)了船東、貨主、金融機(jī)構(gòu)等資源有機(jī)融合，獲得山東省國資委商業(yè)模式創(chuàng)新評選二等獎，2016年獲國際權(quán)威機(jī)構(gòu)波羅的海國際航運(yùn)公會（BIMCO）年度航運(yùn)公司大獎提名。作為現(xiàn)代航運(yùn)商業(yè)模式創(chuàng)新的產(chǎn)物，“山東海運(yùn)聯(lián)盟”通過相互聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)，打破原有的經(jīng)營模式，減少各獨(dú)立企業(yè)資產(chǎn)的閑置浪費(fèi)，幫助企業(yè)集體度過航運(yùn)寒冬期，最終實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展，為處于長期低增長市場環(huán)境下的航運(yùn)企業(yè)，提供了規(guī)范的市場環(huán)境和全新的行業(yè)發(fā)展思路，通過資源整合，為客戶、為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、打造安全高效新船隊
盡管形勢嚴(yán)峻，但山東海運(yùn)從未減少對超大型、低油耗、綠色環(huán)保等新船型的研制投入。山東海運(yùn)新造船舶均采用船體線型優(yōu)化、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計，船舶動力設(shè)備、快速裝卸系統(tǒng)等新技術(shù)，安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、節(jié)能等主要指標(biāo)均達(dá)到國際同類船舶先進(jìn)水平。山東海運(yùn)“山東政通”輪入選2015年世界最佳50艘船舶，成為綠色節(jié)能船舶的新標(biāo)桿，該船型同時被山東省交通運(yùn)輸廳評為“2013年度節(jié)能減排示范項目”。山東海運(yùn)“山東海盛”輪多次被中國海事局評定為“安全誠信船舶”，免檢24個月。山東海運(yùn)成立至今，未發(fā)生任何上等級安全事故和責(zé)任性工傷工亡事故，所有船舶均順利通過港口國檢查，其中零缺陷通過率遠(yuǎn)超航運(yùn)企業(yè)同期水平。構(gòu)建了一支安全、綠色、高效、有較強(qiáng)市場競爭力的船隊，為客戶提供全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
