目前，船務公司所承接的壓載水改裝項目主要包括紫外線處理和藥物處理兩種。對于改裝過程中的管系鋪設、設施改造、設備定位和安裝等工作，其具備了成熟經驗和管理施工隊伍，同時，作為未來幾年修船產業(yè)發(fā)展的一個高增長點，船務公司高度重視相關的技術儲備，保持與壓載水系統(tǒng)各大生產廠商的密切溝通和交流，及時掌握系統(tǒng)改裝最新的技術和規(guī)范要求，組織專項技術團隊持續(xù)做好各型壓載水處理改裝系統(tǒng)的生產技術準備。與船務公司長期合作的客戶表示，未來兩年，將到該公司完成旗下船舶的壓載水改裝業(yè)務，這是客戶對船務公司專業(yè)、優(yōu)質服務的最高贊譽。
2016年9月8日，隨著芬蘭批準《壓載水管理公約》（BWM公約），使得締約國總商船噸位達到35.1441%，共計52個締約國，從而促成了公約生效，該公約將于2017年9月8日開始生效。隨著公約的正式生效，據統(tǒng)計，2016-2022 年，全球將有約 7.5 萬艘船舶需要安裝壓載水處理裝置，而用于購買這些裝置的費用將達到驚人的 1,000 億美元，因此壓載水處理系統(tǒng)的更新改裝將成為全球修船企業(yè)一大新的業(yè)務板塊。
