近日，外高橋造船建造的兩艘7000TEU集裝箱船接連試航凱旋。7月5日，公司為中國(guó)臺(tái)灣T.S.LINES公司建造的第五艘7000TEU集裝箱船H1579船圓滿完成試航任務(wù)。7月8日，公司為加拿大Seaspan Corporation公司建造的第八艘7000TEU集裝箱船H1569船順利完成各項(xiàng)海試目標(biāo)，凱旋歸來(lái)。
H1579船試航圖
外高橋造船在船塢建造階段著力于提高出塢完整性，雙船均實(shí)現(xiàn)了試箱工作的結(jié)束以及發(fā)電機(jī)動(dòng)車等，為碼頭系泊試驗(yàn)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目組統(tǒng)籌策劃，試航前船舶的各項(xiàng)工作基本結(jié)束，完整性狀態(tài)較好，得到船東、船檢的肯定。H1579船實(shí)現(xiàn)出塢32天完成稱重、40天試航，再次創(chuàng)造了外高橋造船出塢后最快試航記錄！
H1569船試航圖
值得一提的是，H1569船及后續(xù)兩艘船的船舶配置進(jìn)行了升級(jí)，設(shè)置了更多的冷箱，因此全船電站由低壓改為中壓，全船變壓器功率變大，并新配置了中壓配電板及多個(gè)分配電板和4臺(tái)功率更大的中壓發(fā)電機(jī)等，經(jīng)過(guò)與船東船檢的緊密協(xié)作，項(xiàng)目組有序高效地完成了各項(xiàng)試航項(xiàng)目。
試航期間，項(xiàng)目組合理組織各項(xiàng)海試項(xiàng)目，加強(qiáng)與船東、船檢的日常溝通，根據(jù)實(shí)際海況條件，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排，重點(diǎn)海試項(xiàng)目均一次報(bào)驗(yàn)完成，獲得了船東及船級(jí)社的高度認(rèn)可，確保兩船均6天完成試航任務(wù)，順利凱旋。
