近日，法國工程公司GTT研發(fā)的NEXT1薄膜型LNG液貨圍護系統(tǒng)正式獲得了法國船級社的設(shè)計認(rèn)可和英國勞氏船級社的船舶應(yīng)用認(rèn)可。此次認(rèn)證后，NEXT1技術(shù)可以投入商業(yè)應(yīng)用階段。
NEXT1技術(shù)結(jié)合了NO 96和Mark III兩種技術(shù)優(yōu)點，主屏蔽材料應(yīng)用了Mark III技術(shù)的304L不銹鋼波紋板，次屏蔽材料應(yīng)用了NO 96技術(shù)的殷瓦鋼，絕熱材料采用聚氨酯泡沫，同時優(yōu)化了錨固件，使得液貨日蒸發(fā)率低于0.07%。GTT稱，該技術(shù)在保溫性能和機械性能之間實現(xiàn)了“最佳”平衡。
