5月20日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）為TGE Marine建造的第5套3400方不銹鋼LNG（氨-甲醇預(yù)留）燃料罐在中集太平洋海工東區(qū)碼頭順利發(fā)運(yùn)，標(biāo)志著中集太平洋海工在中大型不銹鋼C型罐制作領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力日趨成熟。
該系列項(xiàng)目共8船套，工程號(hào)T119-T126，每船套配1只雙耳罐，罐頂部安裝2個(gè)不銹鋼封閉式房艙，后續(xù)將整體安裝在H?egh Autolines在招商工業(yè)下屬海門基地招商局重工的9100車雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）上。
據(jù)悉，該船入級(jí)挪威船級(jí)社(DNV)，以LNG作為燃料的同時(shí)，同時(shí)預(yù)備氨燃料和甲醇燃料。該系列首制項(xiàng)目T119液罐&TCS已在招商局重工完成系統(tǒng)調(diào)試和加氣，近期該船將進(jìn)行試航。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，針對(duì)招商局重工提前交付第3-6船套液罐交期的要求，海工事業(yè)部整體策劃場(chǎng)地、風(fēng)雨棚等重要資源，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不斷總結(jié)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝工序，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)均按計(jì)劃完成。最終確保了3號(hào)船液罐于今年1月提前交付，4號(hào)船液罐于4月提前交付，5號(hào)船液罐5月份提前交付，全部滿足船廠需求，獲得客戶TGE Marine、船廠、船東的高度認(rèn)可。目前，該系列6號(hào)船液罐絕緣施工已結(jié)束，預(yù)計(jì)將于7月交付，7號(hào)、8號(hào)船液罐也將在年內(nèi)完工交付，另外，后續(xù)新增4船套液罐訂單已生效，生產(chǎn)準(zhǔn)備也在有序進(jìn)行中。
不銹鋼液罐的陸續(xù)交付意味著中集太平洋海工又一次成功地在新材質(zhì)、新工藝產(chǎn)品上取得突破，后續(xù)將會(huì)以更多成熟、專業(yè)、可靠的產(chǎn)品立足不銹鋼船用罐市場(chǎng)。
