5月6日，由中國船舶集團(tuán)旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為加拿大Seaspan Corporation（以下簡稱SEASPAN公司）建造的系列7000TEU集裝箱船中的第五艘“永安”輪（ONE REINFORCEMENT）順利完成命名并計(jì)劃于5月7日簽字交付。
SEASPAN航運(yùn)公司資產(chǎn)管理部項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華、上海長發(fā)國際貨運(yùn)有限公司副總經(jīng)理魯曉玲、SEASPAN航運(yùn)公司航運(yùn)經(jīng)理Carlos Antao、浙能越海公司副總裁王優(yōu)、浦銀金融租賃股份有限公司航運(yùn)事業(yè)部客戶經(jīng)理?xiàng)罹缚隆⑴餐壣缂瘓F(tuán)副總裁，華南區(qū)總經(jīng)理陳鏗、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽宇、外高橋造船副總經(jīng)理張偉及各公司相關(guān)代表參加命名儀式。儀式由外高橋造船總監(jiān)李芝忠主持。
張偉表示，今天的命名儀式是各方以精誠合作持續(xù)推動高質(zhì)量發(fā)展、持續(xù)提升全球影響力的重要成果，他衷心感謝SEASPAN公司、浦銀金租及各界伙伴的支持。“永安”輪的順利完工建造，是各方一流團(tuán)隊(duì)、一流技術(shù)和一流管理的充分體現(xiàn)，其卓越的綠色性能、優(yōu)異的運(yùn)行表現(xiàn)、舒適的環(huán)境體驗(yàn)，充分彰顯了造船業(yè)與航運(yùn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的極致追求，和致力于可持續(xù)發(fā)展的共同愿景，定會推動SEASPAN公司和各方合作伙伴實(shí)現(xiàn)新的跨越發(fā)展。
蘇小華對各方到來表示感謝。他表示，外高橋造船全體工作人員的專業(yè)技術(shù)、辛勤勞動和無私奉獻(xiàn)，讓這艘船舶從藍(lán)圖變成了現(xiàn)實(shí)。這艘新船的誕生，正是SEASPAN公司對未來航運(yùn)事業(yè)發(fā)展的一個全新詮釋，她將秉承我們一貫的專業(yè)精神和卓越品質(zhì)，為客戶提供安全、高效的航運(yùn)服務(wù)。他期待與各方繼續(xù)并肩前行，追求卓越成就，續(xù)寫這份美麗的合作篇章。
正泰新能科技有限公司供應(yīng)鏈管理總經(jīng)理賀玉紅女士作為“永安”輪的命名人，宣讀命名詞并為新船剪彩。
“永安”輪是外高橋造船為SEASPAN建造的7000TEU集裝箱船系列第五艘，入籍DNV船級社。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設(shè)計(jì)吃水15米，設(shè)計(jì)航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機(jī)，滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規(guī)范。該型船舶采用“S-BOW”線型，船體線型根據(jù)船東營運(yùn)特征按多個吃水和多個航速不同權(quán)重經(jīng)過多輪綜合優(yōu)化，配合低能耗主機(jī)、高效螺旋槳、全懸掛扭曲舵和節(jié)能導(dǎo)管，船首裝有節(jié)能擋風(fēng)罩，極大優(yōu)化了油耗性能，滿足第三階段能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）要求以及NOx Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)，安裝有混合式脫硫裝置，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。
在總結(jié)系列船建造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，“永安”輪實(shí)現(xiàn)了出塢后46天試航的該系列船新紀(jì)錄，同時在試航前完成所有系泊試驗(yàn)100%報(bào)驗(yàn)工作，再一次以“交船狀態(tài)”進(jìn)行試航。該船在碼頭系泊階段完成零排放艙的強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)驗(yàn)工作，實(shí)現(xiàn)了外高橋造船7000TEU集裝箱船的又一突破。
