3月21日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿易有限公司為加拿大Seaspan Corporation（以下簡稱SEASPAN）建造的7000TEU集裝箱船“舉賢”輪（ONE RECOMMENDATION）順利完成命名。
SEASPAN資產管理部副總裁杰·杰·邁耶、資產部項目經理蘇小華、浙能越海公司副總裁王優(yōu)、浦銀金融租賃股份有限公司航運事業(yè)部客戶經理楊靖柯、挪威船級社華南地區(qū)商務經理柳耀勇、中船貿易業(yè)務一部專務魯佩婕、外高橋造船副總經理張啟鵬、董事會秘書兼公司辦公室主任江一娜、總監(jiān)李芝忠、張小凱及各公司相關代表參加命名儀式。儀式由外高橋造船市場營銷部部長葉杰主持。
張啟鵬向各方合作伙伴的大力支持和鼎力合作致以衷心的感謝。他指出外高橋造船一直致力于為客戶打造成本領先、高品質、高標準的船舶產品，提供品質卓越、具有全球競爭力的綠色產品和可持續(xù)方案。今日命名的“舉賢”輪和該系列其她姐妹船相同，都是雙方緊密合作的橋梁和紐帶。他希望能與SEASPAN公司繼續(xù)開展深入合作，秉承綠色低碳、安全高效理念共同譜寫雙方事業(yè)的新篇章。
杰·杰·邁耶對外高橋造船及參建各方致以由衷的感謝。他表示，“舉賢”輪是SEASPAN公司2024年在外高橋造船命名的第二艘新船，很榮幸與合作各方共同慶祝新船加入SEASPAN艦隊。他高度贊揚了外高橋造船的實力，外高橋造船能夠提前128天交付這艘新船是非常了不起的成就。
命名人邱珺女士宣讀命名詞并為新船剪彩揭幕。
“舉賢”輪（ONE RECOMMENDATION）是外高橋造船為SEASPAN建造的7000TEU集裝箱船系列第四艘，入籍DNV船級社，由上海船舶設計院（SDARI）進行詳細設計。該船總長272米，型寬42.8米，型深24.6米，設計吃水15米，設計航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主機，滿足TIERⅢ及EEDIⅢ規(guī)范。
該型船舶采用“S-BOW”線型，船體線型根據船東營運特征按多個吃水和多個航速不同權重經過多輪綜合優(yōu)化，配合低能耗主機、高效螺旋槳、全懸掛扭曲舵和節(jié)能導管，船首裝有節(jié)能擋風罩，極大優(yōu)化了油耗性能，滿足第三階段能效設計指數（EEDI）要求以及NOx Tier III排放標準，安裝有混合式脫硫裝置，是一款綠色環(huán)保型集裝箱船。據悉，該船將于近日簽字交付。
