10月是修船黃金季節(jié)，中海工業(yè)菠蘿廟船廠搶抓船期，完成了一個個生產(chǎn)計劃節(jié)點工程，以兌現(xiàn)對船東的承諾。在“北海遠(yuǎn)望”輪海損工程的修理中，急船東所急按期完成了搶修任務(wù)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回饋新客戶的支持。
“北海遠(yuǎn)望”輪9月7日傍晚進(jìn)廠，主要工程是船艏海損換新，主付機(jī)常規(guī)12個邊倉超高壓水涂裝等工程，船東要求10月6日交船裝載貨物，時間緊任務(wù)該輪進(jìn)廠靠泊碼頭后，以海損工程為重點，組織工程勘驗，制定方案，策劃現(xiàn)場安全管理，落實安全措施，同時準(zhǔn)備材料、艙室排水、清潔工作、搭架隊進(jìn)場，搬運設(shè)備等同時進(jìn)行，在工程勘驗完畢后，以船艏海損換新為重點，進(jìn)行分段預(yù)制。為搶時間，生產(chǎn)部門積極組織勞動力，認(rèn)真按照圖紙的要求，通過優(yōu)化施工流程，應(yīng)用管理先行、服務(wù)前移等措施縮短施工周期，9月22日完成了分段制造。9月23日傍晚6:30分，一切準(zhǔn)備就緒，在指揮員的指揮下，整個分段吊運到船艏合適的位置進(jìn)行合攏，并用鋼絲、葫蘆等配合，同時對結(jié)合部位進(jìn)行修整，由于事先對分段結(jié)合線型位置口對接比較吻合，對接合攏口較好，施工人員進(jìn)行燒焊定位固定，24日凌晨1:50分，經(jīng)過7個多小時的緊張施工，海損分段順利合攏，合攏后，生產(chǎn)部門晝夜連續(xù)作戰(zhàn)，克服各種困難進(jìn)行施工，進(jìn)行后續(xù)工程施工、報驗等。10月3日完成了各項目的工程，提前兩天于10月4日下午順利出廠。
