目前亞洲船廠普遍船臺(tái)緊缺，中日韓各大主要船廠已排期到兩三年后，臺(tái)灣卻有例外，臺(tái)灣最大的造船廠臺(tái)灣國(guó)際造船(CSBC)最早明年仍有空閑船臺(tái)，該船廠擁有全球最大的干船塢之一。
據(jù)悉，臺(tái)灣“行政院”準(zhǔn)備出臺(tái)造船產(chǎn)業(yè)扶植政策，包括提供航運(yùn)公司融資利息、港口使用、用鋼等優(yōu)惠。
與此同時(shí)，臺(tái)灣最大的兩家海運(yùn)公司長(zhǎng)榮(Evergreen)和陽明(Yang Ming)最近都傳出有訂造多艘1800-3000TEU支線船的計(jì)劃，陽明海運(yùn)預(yù)估將訂造15艘，而長(zhǎng)榮海運(yùn)將訂造5-6艘。
Alphaliner在最新周報(bào)中指出，盡管CSBC口碑良好，但由于其造船價(jià)格與中國(guó)大陸和韓國(guó)的造船廠相比并無優(yōu)勢(shì)，因此并沒有接到多少訂單。
