1月25日下午4點(diǎn)28分，在公司各部門和船東船檢共同努力下，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司為華夏金融租賃有限公司建造的第五艘63500噸散貨船勝利下水，這是中船澄西本部造船2024年船臺第一艘下水船。
面對造船生產(chǎn)雙線運(yùn)行的生產(chǎn)需求，船臺生產(chǎn)線堅持目標(biāo)導(dǎo)向促提升，堅持問題導(dǎo)向強(qiáng)弱項(xiàng)，堅持結(jié)果導(dǎo)向重實(shí)效，船臺搭載平穩(wěn)高效。項(xiàng)目團(tuán)隊每天算著干，現(xiàn)場盯著干，時刻向前干，全船結(jié)構(gòu)交驗(yàn)完成，邊艙、機(jī)艙密性試驗(yàn)完成，壓載艙涂裝完成，艙蓋液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)序串油，機(jī)艙19個管系系統(tǒng)完工交驗(yàn)，為碼頭系泊工程奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
同日下午4點(diǎn)38分，第六艘63500噸散貨船首個分段上船臺搭載，拉開了中船澄西本部船臺新一批次的搭載征程。值此，中船澄西本部、揚(yáng)州1月份的10個造船生產(chǎn)大節(jié)點(diǎn)全面順利完成。
63500噸系列散貨船是“海豚”64000噸散貨船的升級版，在結(jié)構(gòu)線型方面得到了進(jìn)一步優(yōu)化，船舶的快速性和耐波性明顯提高，滿足船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)；配置有消渦鰭和前置導(dǎo)輪節(jié)能裝置，油耗更低，更加節(jié)能環(huán)保。
