1月24日，2024年農歷新春佳節(jié)即將來臨之際，中遠海運特運在大連接入經營第二艘全球最大77000噸多用途紙漿船“GREEN RIO GRANDE”輪。
不到一個月前，中遠海運特運剛接入該船型的首制船“GREEN SANTOS”輪。
交銀金租、交通銀行大連分行、中遠海運重工、中國船級社大連分社、上海船舶研究設計院、華洋海事、紙漿紙張產品理事會、利比里亞登記處、中遠海運船服、中遠海運船貿等相關單位的領導和嘉賓出席了交船儀式。中遠海運特運副總經理、董事會秘書張維偉出席儀式，教母沈晶晶女士為新船命名。
“GREEN RIO GRANDE”輪總長225.0米、寬32.26米、型深21.0米，設計航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里。該輪貨艙均為箱型，開口均為敞口型，2-7艙為背載式艙口蓋，1、8艙為液壓折疊艙口蓋，貨艙配有轉輪除濕機，可充分保證紙漿貨品運輸質量和安全。該輪甲板配備4臺單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還適裝高鐵列車、風電設備、新能源汽車、大型機械設備、超長超重鋼管樁結構等貨物。為保障新能源車運輸安全，該系列船增加了“一對一”溫度監(jiān)測和預警系統(tǒng)。
該輪主機配置了高壓SCR系統(tǒng)，發(fā)電機配備低壓SCR系統(tǒng)，滿足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染國際公約最高要求，振動噪音滿足CCS最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時提前達到了2025年1月1日生效的EEDI III要求，是目前世界上最大的專業(yè)紙漿運輸船。
近年來，中遠海運特運積極進軍紙漿運輸市場，傾力打造“三核三鏈”之紙漿物流產業(yè)鏈，服務全球大型商品漿產品出口，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作，并結合貨物特點量身訂制紙漿船型，著力打造世界一流紙漿船隊，先后已接入經營20艘62000噸和5艘68000噸多用途專業(yè)紙漿運輸船，除“GREEN RIO GRANDE”輪、“GREEN SANTOS”輪外，2024-2025年公司還將陸續(xù)接入77000噸級多用途專業(yè)紙漿運輸船18艘。同時，公司已布局72000噸和85000噸等其他系列多用途專業(yè)紙漿運輸船的發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化紙漿船隊、不斷提升客戶服務能力。
展望未來，中遠海運特運將繼續(xù)堅持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，深耕專業(yè)貨源市場，全力打造“三核三鏈”，為全球客戶提供專業(yè)高效優(yōu)質的全產業(yè)鏈物流服務。
